首席执行官穆拉利告诉底特律新闻说勒克莱尔是'一个神话般的贡献福特。'但他也表示，展位将增加全球视野和国际经验，该公司需要执行穆拉利的'一个福特'计划，这在整合了汽车制造商的全球业务的目标完全不同的排序。除了运行较为成功的欧洲福特，展位负责的首席汽车集团 - 福特的欧洲豪华品牌，包括沃尔沃，捷豹，路虎和阿斯顿马丁的集合。所有，但瑞典的沃尔沃已变卖，以帮助基金穆拉利的重组努力。展位也帮助了日本的马自达汽车公司，福特汽车的控制转向。 '我们要利用他的经验 - 尤其是他的欧洲和亚洲的经验，'穆拉利说，现在已经注意到展位，捷豹，路虎和阿斯顿马丁已经售出少的责任。 '这是一个机会，我们真正利用刘易斯的能力。'预计到很少勒克莱尔香港专业教育学院董事会主席比尔福特不久小挖穆拉利在2006年9月，波音公司前总裁，带领该公司的105年历史上最深远的改革 - 尤其是在福特汽车公布了126亿美元的创纪录亏损年度。勒克莱尔说自己是有预期的斧头。但倔强的钱的男人谁早已在福特的浮华行政队伍中发现了一个局外人穆拉利，谁重视勒克莱尔的坦率和坚定面临挑战的分析，福特汽车金融意想不到的盟友。勒克莱尔的，有时紧张关系与其他高层管理人员可能已经在他决定离开公司的一个因素。在讨论展位的优点，穆拉利强调，他关注着福特的全球领导团队的其他主要成员的工作关系，并指出，他曾与他们在不同的点，直接在各自的事业。但穆拉利还表示，勒克莱尔值得放在一起的230亿美元的一揽子融资的信用很多n的具有绝缘从破产的传言说，今天是围绕旋转的竞争对手通用汽车公司福特最初尝试借用明显低于，但穆拉利表示，福特排序勒克莱尔时推动的更多华尔街积极响应2006年第一笔贷款的要求。 '我们想提出一个多一点有一个缓冲的情况下，经济进一步恶化，'穆拉利说。 '这是绝对是我们今天继续前进的能力的重要组成部分。'约翰•弗莱明，57，将取代福特欧洲总裁的摊位。他目前是该部门，这是他自2005年举行的总统职位。勒克莱尔，56岁，于2003年被任命为首席财务官。他于1976年加入福特。 '我感谢我在福特的时间，现在期待着与我的家人花更多的时间和其他利益的追求，'他说，在星期五发表的声明。勒克莱尔将留任至11月1日，以协助过渡摊位。华尔街内部人士告诉展位的消息，是一个不错的选择成功勒克莱尔，一种情感锄于底特律行业的专家。 '这是给谁买的人，理解列入计划的全球业务看，'大卫科尔说，在汽车研究中心主席。 '刘易斯当然这样做，这就是关键。'您可以在布莱斯霍夫曼（313）222-2443或bhoffmandteom。