占地之间的摩托车和汽车世界中途房子，HYmotion3压缩机是一个高度原来建议，旨在促进城市流动。由于其动态的吸引力，精简和未来派的风格，这是一个有趣的概念相结合的诸多好处与“HYmotion”混合动力/汽油技术（大小，安全性和舒适性）。这种新的发电技术创造了三四轮驱动车，受益与环保规范（只有47克/联合循环，电气唯一模式公里二氧化碳排放量为零）的安全和驾驶性能，并结合经济。HYmotion3压缩机的概念一种手段，没有阿菲liation到特定类型的车辆运输。随着它的三个轮子，其流线型的车身，它是一个缺失的环节之间的东西两个世界的最新相当明显：即摩托车和汽车的。凭借在其两个前轮每个电动马达，在后面加上一个汽油gine，它带来了非常创新的发挥，允许每个车轮提供动力power.In可能加剧城市traffi c其中每个人都试图为了节省时间，在油价暴涨和环境是一个比以往更加重视全球混合动力技术设计部门在竞相发展的聪明才智为future.Giving充分发挥他们的创造力和专业的解决方案，两个单独的标致车队聚集在一个类似的想法，终于在一个协同合作开发，特别是原来的项目：HYmotion3压缩机。这种“概念车”，或者说“概念车”，是建立在广泛的经验为基础标致摩托车，在摩托车音响高龄的专家，以及设计师的创造力和创新能力，汽车工程师创建这个工作Peugeot.To的概念，标致能够利用其广泛的运输界，使每个个人的经验，根据自己的年龄和他们的选择在这个品牌的周期，摩托车和cars.This车辆提供了一个在一辆摩托车利益和具体特点，设计一个car.Its理想结合，是三个最大的稳定性，安全性和操控性的车轮。它的82厘米宽使其线程路径通过所有的两轮车城市交通效率。前挡风玻璃延伸到车尾，形成一个反对的骑手和passenger.In除了恶劣的天气非常有效的盾牌，在法国法规允许的车辆牌照是用B只驱动，给它一个潜在的大范围customers.Finally，这款车采用HYmotion技术，也采用了标致展览空间等概念车在巴黎车展。这种新一代混合动力技术结合了机械增压汽油发动机已经在标致Satelis踏板车的特色。为15千瓦（20马力）后轮驱动力量，它是结合二里克电动机，为3千瓦的输出，每年在配置前wheels.This位于开发针对2.0 litres/100公里，特别是低油耗和排放47克CO2 /公里的21千瓦（29马力）的最大功率在联合循环，或只在电动模式0。该HYmotion3压缩机的三轮驱动，设计，提供了安全和driveability.Thanks其极杂交正面效益，HYmotion3压缩机的概念创建一个安全的（改进的牵引力和制动），实用性和环保方面的新基准友好，提供与其environment.Style在一个原始的通用性：共享由标致摩托车设计了一个框架基础的“DNA”，标致汽车设计师推出了坚决运动和前卫的设计，也掌握了他们最新的创作精神例如308 RCZ概念car.Two抛光铝翻车条支持“泡沫”，这两个保护乘员。材料的使用有强烈的RCZ concept.These酒吧让人联想做出重大贡献的车辆的整体人格和平衡的比例。除了提供的这种结构，酒吧结束一个句柄，可以由后座乘客使用的舒适性。为了保持车辆的干净的线条，没有后视镜，这一功能正在开展提供最佳的仪器从前方后方车辆vision.Viewed面板创建与它的光明之行中的现代性强的印象两个显示屏幕发光任的前挡风玻璃底边二极管（LED）。这些提供高效照明并确保车辆可以看出，在traffic.Tapered前挡泥板，有力的线条和高科技尾灯容易...每一个细节增加了压缩机的HYmotion3活力。一个充满活力负有强烈的相似型号在标致汽车范围...经营方针：简单，高效，香港旅游业议会及userThe车辆的汽油引擎透明有15千瓦（20马力）的功率输出。这是增压发动机的125毫升摩托车标致Satelis特色，这家现代化的发动机，广泛用于其在市场segment.In除了这种推进方式的表现赞誉，车辆也有另一种牵引方式。两台电动机，每个车轮之一，是在车辆前出席。以2 × 3千瓦功率，他们均采用了“锂离子”电池及能源回收系统，在减速和braking.Therefore经营充电，之间有前方和后方，一切都没有机械连接被控制电子方式（“电”），允许现有的space.The HYmotion3压缩机优化，因此可以在多种不同的方式缠身：式电动only模式（启动时，在低速时，减速的范围，在长达10公里稳定的速度），在汽油gine唯一模式，在开阔的道路上不断加快，当发动机达到其最佳effi ciency，与汽油引擎/电动马达结合：...。期间额外电源加速阶段（“助推”功能），后者可以达到最高15 + 3 × 2 = 21千瓦（29马力），...。在三轮驱动模式，在道路条件允许it.In事实上，这款电动/汽油混合动力系统布置在任何情况下允许三四轮驱动，安全和driveability.This给付汀混合动力技术，以及其特殊创新布局，是一个标致的研究和发展的重要载体。被称为“HYmotion”在内部，这个系统提出多种格式，具有对标致在巴黎车展上的立场不同类型的发动机。这个概念表明，该技术可以在任何类型的车辆安装。此外，传统的发动机不同类型可以结合不同类型的电离子在这种情况下，特别是小型化技术，以确保最高order.The悬挂环保性能和结构设计上采用这种技术的平行四边形式前悬架application.The帐户（即具有倾斜轮）有一个横向阻尼器在其中心和确保最佳的操控性和车辆稳定性。这些技术组件位于轮毂，从而降低了车辆的重心随着低矮管状frame.Braking比如，显示了一个更高效的ABS系统的存在，它依赖于三个通风盘，最重要的总之，前电动机，回收能源的充电电池。此程序集（三个轮子+电动马达刹车）也减少约30％的刹车距离相比，二轮摩托车与传统brakes.Another系统造成车辆的配置效率是停止和启动系统。该系统痒到待机模式汽油发动机在停止阶段（在红色交通灯或停止的迹象，在排队traffi C等），或者当被电动汽车的唯一模式驱动。这使得特别是在密集的交通状况得到了很大的油耗和排放方面的收益。它也允许汽油发动机重新启动瞬间和“透明”的司机在有需要时。请注意，只有当被电动模式驱动下，兴业议案3压缩机，非常适合城市使用，因为它不会产生二氧化碳排放或污染物，并在operation.The最终的结果是一个沉默的三轮驱动汽车的燃料消耗降低提供litres/100的2.0公里和47克CO2排放联合循环/公里！性能不会受到任何由于使用了21千瓦（29马力），其最大功率和加速齿轮加速，就等于什么有可能与一台单缸400毫升engine.Here太，杂交technologies使人们有可能结合三轮驱动的超小型城市车的给付，而在同一时间提供环保credentials.Environmentally友好和高效的技术：研究进入到解决温室气体排放问题，并与燃料价格的前景越来越高，标致取得了燃油消耗和其产品政策的一个关键方面减少二氧化碳排放，既涉及到汽车和标致motorcycles.In事实作出重要贡献在标致雪铁龙作为一个具有以下一二○克率的二氧化碳排放量/ kph.In用于机动两轮车的市场在世界汽车市场的领先地位N组，标致摩托车也很符合fore.Peugeot摩托车自1996年以来，推出的Scoot'Elec，市场的首款紧凑型电动scooter.In 2002创新，发展和完善标致摩托车电控发动机在最严格的反污染标准主要树立，从而有助于减少燃料消耗和二氧化碳排放的同时提高性能和driveability.In 2006年，重量和在风洞中进行空气动力学测试，看到了踏板车Satelis获得市场上最好的SCx和，因此，在其提供的最低燃油消耗segment.Since 2008人，标致摩托车已包括在其范围内50毫升产品，四冲程摩托车特别低油耗，在V - Clic.With HYmotion技术，从先前的技术给付示威者所得的经验庭（307，307 CC和308混合HDI）的，在HYmotion3压缩机代表了“顾客”的好处方面都有重大进展。这些好处包括：安全，操控性，经济性，也环保性。