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奥迪A4 2.0 quattro的2009年测试
凭借其全新款A4,奥迪已经采取一个罕见的帽子戏法 - 产生通过我们的电池汽车,仪表鞭笞的更大,更快,更省油efficient.Powering的艳红2009奥迪A4 2.0 T quattro的是一个严重的Tiptronic奥迪的2.0升版本,按摩磨的成为大众汽车集团零部件斌主食。该发动机已经历多次不断改进,其中最大的问题作为奥迪气门扬程system.Audi的动力总成大脑addition发达的气门升程系统,以便对排气阀门可变控制,提高发动机的充电周期,根据在automaker.Amping式充电周期帮助工程师提高扭矩,使其在早期,解除了发动机的磅英尺的扭矩为258 @ 1500转(207 @ 1800主场迎战即将离任的发动机转速)。马力也最多(现211对比200)。有趣的是,2.0升的扭矩数字略低于2009年A4的更大的可选3.2L的V - 6发动机(上市吨二百四十三英镑英尺和265马力)。那么,为什么我们要坐6点了吗?