密歇根州迪尔伯恩 - 福特汽车公司已决定将其提前到十一月的新的F - 150敞篷小型载货卡车，它已计划十二月推出市场。这意味着，目前已推出服用后两步又回到了夏天，当福特推迟了两年，由于在工业pickup客服部的汽油价格上涨惊人个月下降发射了一步。'的卖断旧模式已取得进展速度比我们想，'吉姆法利，福特的市场营销和通信执行副总裁在电话会议上告诉记者，证券分析师昨天。和新的F - 150早期单位对他们的方式向福特经销商已经'法利said.Farley还表示，福特将建设更多的F - 150秒，比它最近已经酝酿之中，但他没有提供细节。福特为其最新的F - 150的推出时间调整反映至少有三个factors.First，由于汽油价格回落接近，平均为从超过每加仑4美元每加仑七月穗，皮卡，卡车销量有所恢复作为一个段。第二，调整了对克莱斯勒从未推出新道奇公羊，它现在正在发生的时间表，福特并不认为有任何理由让拉姆到现在猪的另外两个months.Third舞台，法利福特有什么所谓的'计划基本上九个月推出10个新的车辆，'到2009年的夏天，以及一对在2010年的'小车内的市场攻击 - 并希望得到与it.Clearly，然而上，为新的目标客户F - 150的大幅收窄，从这些谁一直在买进在过去的几年years.Both福特和克莱斯勒的高管们承认，皮卡车的'生活方式买方谁真的不需要的有效载荷和牵引能力的皮卡车，但只是喜欢其外观和感觉，已经烟消云散。与此同时，与职业和重型爱好的需求和欲望的卡车那些仍然渴望omers。'人们购买卡车今天比半年前有所不同，'法利说。 '今天的卡车客户在建福特强硬布兹艾中心。'道格斯科特，福特的卡车销售经理说，这个核心卡车买主是一队或商业用户，以及从事职业性或混合使用承包商，谁的周期间使用他的业务需要，并为个人使用周末的卡车。'福特打算上诉来吹捧自己的F - 150的最高级，包括有效载荷，牵引能力，在新优燃油经济性，向核心市场（ SFE）的版本，通车里程performance.What这对你来说意味着：对于卡车买主的竞争会更加激烈，今年秋天，而是一个新的F - 150和新的RAM appearance意味着整体激励可能不会像他们一直慷慨今年到目前为止 - 戴尔巴斯，通讯员