如果在英戈尔斯塔特警员通知豪华轿车的司机闯红灯减少这些天，我们怀疑这是由于奥迪试行了新的计划，让司机知道究竟过了多久，一个交通灯变成的。据奥迪的新闻稿，该系统是为了防止'沮丧，燃料在红色交通灯削弱停止。'毕竟，过去的事你想看到你当你驾驶全新S5是红灯。我们很喜欢奥迪的工程师越来越多的每个day.Dubbed Travolution，该项目取决于对通信模块内置到红绿灯。这些模块发射了奥迪多媒体界面（MMI），其中，反过来，显示驱动程序是否他或她能够继续safely，如果是这样，他或她怎样的速度必须维持，以使光前它通过信号变成红色。更妙的是，如果没有迎面而来的车辆，可以使你的奥迪绿灯亮。当然，如果埃德布拉德利是驾驶，没准会车ionally加快，即使他的脚在一个世界上创收红灯挂比孔庆翔的职业生涯较短的黄色灯光相机充满brake.In是，Travolution是很清新的逃生，使驾乘更高效，更有趣。奥迪的新闻稿声称，Travolution'也可以大大减少汽车之间建立网络和交通灯停止通信链路所需要的实际数字。'换言之，一个Travolution配备交通灯可以实时意义上有多少汽车正在等待转入路口的每一个分支，并调整其相应的信号。这种情况会因为没有向锡箔帽子旅吃惊的是，谁认为，政府工作人员挥舞着神奇的电视机遥控器已经控制世界的类似仪表板的速度增加安全指南当你不知道它是否会受益stoplights.We更安全，减慢或加快了黄色亮起。踩住刹车，你就会废气和风险克从后面撞上（42灯号意外百分比）。加快速度，你会冒险交通罚单或侧面碰撞（28灯号意外百分比）。交通工程师称这种现象'的两难地带。'笔者是指它作为，'对不起，警官，我以为它要逗留较长黄色。'可悲的是，该项目是唯一一个在奥迪的家乡城市的实验，因此我们将不得不在旧把戏依靠我们的驾驶教练教导我们：黄灯应持有一样的道路限速多少秒领先两位数。毕竟，如果Travolution渔获物的，这样的借口将在法庭上不能成立。