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标致中国零部件三倍
标致雪铁龙表示,昨日其采购的汽车零部件来自中国的三倍以上将在两年内,在海外汽车制造商加入杀添加为中国的全球采购基地。
欧洲第二大汽车制造商将购买中国八零零零零零零零零零元(美国一十万三点零零零万美元)零配件的价值到2010年,只有2.5亿元,今年,阿尔芒说,陈副标致雪铁龙中国业务部TASC总裁。
'中国发挥了标致雪铁龙集团的全球采购的重要作用,'陈说。
''增加从中国购买不仅是因为利润丰厚,但也因为这个国家的汽车行业带来了成熟与其他低成本国家的价格竞争力的国内需求,''他说。
国际汽车制造商一直在增加,在过去数年,备件采购自世界第二大汽车市场,仅次于全球零配件制造商工厂搬到中国。
出口也跃升为国内玩家已经更新技术,开发更多的增值产品,除了以前的低价格的设备。
汽车零部件的出口货值上升百分之十九至美国在上半年153亿美元,根据中国汽车工业协会。
'除了价格优势,国内汽车零部件制造商开始更加注重形成自己的研发能力,有助于吸引海外买家,'熊Chuanlin说,汽车工业协会副秘书长。
'但是,服务和产品质量仍然在加入国际采购网络为国内最大的两家公司的问题,'熊说。
欧洲第二大汽车制造商将购买中国八零零零零零零零零零元(美国一十万三点零零零万美元)零配件的价值到2010年,只有2.5亿元,今年,阿尔芒说,陈副标致雪铁龙中国业务部TASC总裁。
'中国发挥了标致雪铁龙集团的全球采购的重要作用,'陈说。
''增加从中国购买不仅是因为利润丰厚,但也因为这个国家的汽车行业带来了成熟与其他低成本国家的价格竞争力的国内需求,''他说。
国际汽车制造商一直在增加,在过去数年,备件采购自世界第二大汽车市场,仅次于全球零配件制造商工厂搬到中国。
出口也跃升为国内玩家已经更新技术,开发更多的增值产品,除了以前的低价格的设备。
汽车零部件的出口货值上升百分之十九至美国在上半年153亿美元,根据中国汽车工业协会。
'除了价格优势,国内汽车零部件制造商开始更加注重形成自己的研发能力,有助于吸引海外买家,'熊Chuanlin说,汽车工业协会副秘书长。
'但是,服务和产品质量仍然在加入国际采购网络为国内最大的两家公司的问题,'熊说。