对中国保险行业协会（IAC）的作出了反应，司法建议由车辆责任人的北京市昌平区法院提交保险。

本月初，法院发出的司法意见，中国保险监督管理委员会（保监会），中国的保险监管机构，同时解释面临的问题处理有关强制汽车责任保险案件。这再次使一个热点在2006年首次亮相后，备受争议的保险政策。

提出的意见指出，保险公司都不愿清理债权，而医疗赔偿不足以支付保单持有人的损失。更多的，在代收货款的冗长程序，使多人保单持有人向法院更容易解决争端，加强了有限的司法资源。

国际综艺合家欢秘书长汪之耖周日说，作为中国第一个强制保险，强制汽车责任保险仍然是一个“年轻的保险政策”，有改进的余地在接受记者采访。

“我们欢迎建设性的建议，但希望会有那么从媒体马戏团敌意。”

其中涉及交通事故损害赔偿中的172例接受法院去年共受理121个，其中作为被告的保险公司，占总数的百分之70.35的。从法院统计显示，保险公司的积极沉降速率，这是从诉讼程序的结束，只有百分之来到0.826。

陈文杰，在昌平区法院法官表示，情况可能得到缓解，应保险公司预付受害人的经济损失后，强制车辆保险监管。

然而，王，保险公司负责人协会，驳斥来自于二零零七箱子，统计数据不能反映说，他们可以作为强制性车辆保险新规定的现状，今年一月生效has指定保险公司提供有关prepaying职责赔偿。

即使在2007年，在汽车碰撞低于2000元（二百九十三点一五美元）造成损害本来prepayed。此外，也没有必要提起诉讼，如果大量损害的顺利进行。他说：“强制汽车责任保险经营和服务的地位是无法测量通过在诉讼的数字。”

关于医疗赔偿，陈先生认为赔偿不足以支付伤者的经济损失和他们是不公平的。她建议，所有法院在强制保险责任，特别是有关人身伤害保监会电梯天花板。

王反驳说，赔偿限额是与保费，这是对以往的交通意外风险利率的基础上设定值一致决定。保费可能会上升，如果赔偿上限百分之升降机由30至35万元，财务负担将被所有保单持有人将可在交通意外不涉及那些不公平的负担。 “额外的医疗福利可以通过商业保险。”王说。

至于在收集经常损坏的长篇大论的程序，王解释说，要求核查是必要的，为了防止欺诈，骗取补偿申请。不过，他说，还需要共同努力，以解决在从事索赔延误。

他表示，简化有关手续的车辆碰撞纠纷正在检查和规范的国际综艺合家欢被索赔文件以及在保监会指导的程序，标准，预计将于明年年初进行。

对强制汽车责任保险规定生效06年7月1日。它规定，所有在中国购买的车辆应在确保交通意外受害者的补偿，提高行车安全的目的，强制保险。这是修订一月在保费和责任限额的条款。