是宝马自身设置最多的教训从学校艰辛曲折？

宝马汽车租赁公司的最终：像上面的海报）所指出的，向上的65％是租用没有购买。你可能认为这只是巧合，但再想想，这一直是宝马的计划从一开始即，衬砌的连续收入流'而上，而不是由它的客户进行定期采购。你必须是一个完整的白痴不意识到这一点。为什么你认为他们提供租赁率几乎为0％，为什么你认为他们扔在'自由'的维护，以及为什么他们的汽车设计在很大程度上使你的'stealerships'，即依赖，运行单位，复杂的错误代码，没有干化学，复合材料刹车盘，不能旋转，但必须由经销商后，每更换制动服务，这需要在从德国空运特别transfluids，不胜枚举和on.These战术都是为了让你租赁和让你them.Now依赖我不会认为，他们没有提供良好的动态在他们的产品，他们做的。但如何重要的是动态的，当一切如可靠性和客户拥有体验受苦，你可以不喜欢你骑当它总是在得到fixed.BMW车库是一个噱头而已。另一方面雷克萨斯在坚实的土地，它的车，你去当你想要让客户满意，打造坚实的质量/可靠性和内容服务。这是真的，他们是不能令人信服的驾驶动态方面，但让我告诉你的差距正在缩小，因为他们增强动力，并开始提供更多的运动型模式。我相信，他们只有一个车距根匹配，甚至超越了这个部门的宝马。当这一天到来时所有的宝马将要乘坐的是所谓的'信誉'和'势利上诉'。

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