国会预算办公室上周表示，国会已拨出75亿元用于支付拖欠他们的义务，汽车制造商的风险。该措施草案分配的加10元万美元的金额给美国能源部管理的先进技术汽车制造业计划的贷款。底特律三巨头的CEO上周举行的会议与众议院议长佩洛西和双方的其他主要成员。佩洛西和两党总统候选人奥巴马和麦凯恩已经批准的贷款资金。他们每个人手里都一对之一，众议员大卫营，研究，美联，谁一直在与白宫的汽车案会议。白宫对一对华尔街七千点零零亿美元救助呼吁提高打赢部分资金，因为他们的贷款申请是一个小得多的数字底特律的三大汽车制造商的前景，白宫官员不希望挑选与民主党人打架，谁需要通过华尔街吨，助手说。汽车制造商将能节省每1美元借贷成本借入亿美元以上1亿美元，但目前尚不清楚他们会得到多少。他们可以将它作为一个25岁的还款期为多，政府可以推迟任何还款长达五年。其他助手们表示，拨款法案可以进入华尔街救市法案，并没有作出最后决定已推出。 Gimme Credit的汽车分析师雪莱隆巴德说：'在市场预期立法者提供至少250亿美元的贷款，他们对行业的休会之前离开。' '蓝领工人比更加同情受害者的丰富的投资银行家。因此，它更容易维护，旨在保存美国制造业萎缩接近10万个职位贷款，'隆巴德说。众议员蒂姆沃尔伯格，的R -蒂普顿，谁普遍赞同众议院共和党保守自己，被称为保守派的计划，为不同的反应'混在一起。' '如果你有在你的国家汽车厂，你要支持它，'沃尔伯格说，周日在杰克逊县为共和党筹款烧烤。在与共和党的交谈不愿意接受这一计划，沃尔伯格说，他强调，为贷款需要从政府征收的燃油经济性标准造成的。 '我认为我们确实有责任，他说。所有这三个底特律的汽车制造商中燃烧以现金20世纪90年代初以来最糟糕的汽车市场。惠誉国际评级周一表示，放弃通用汽车公司的信用评级深入到次投资级的地位 - 部分原因是缺乏获得资金。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳说，以前的汽车制造商是不计算在贷款的钱是其流动性计划的一部分，它可能是到2009年之前，汽车制造商看到任何钱。美国能源部必须写入该方案规定，并证明汽车是'没有额外的财政联邦与项目有关的拨款建议收到可行的。'该法还二手烟预留百分之十的资金用于小型汽车制造商和500人以下的供应商。通用汽车和福特汽车公司失去了在今年第二季度合计为240亿第三季度的收入，是因为前不久的选举。底特律新闻撰稿人戈登特罗布里奇促成这一报告。您可以通过（202）662-8735戴维谢泼德森。