奔驰将来到2008年巴黎车展上首次生产混合动力 - 2010年梅赛德斯奔驰S400 BlueHYBRID。宝马刚刚公布的细节，其竞争对手的S400 BlueHYBRID的7系ActiveHybrid概念，这也将在巴黎亮相。

2009年根据新的宝马7系列的7系ActiveHybrid概念是由V8汽油发动机和电动马达驱动产生一个额外的20马力和155磅英尺的扭矩。通过生成的轻度混合动力的制动能量再生系统已经在宝马生产的汽车使用电力的变种。能量储存在锂离子电池，包装成车下的行李舱。宝马公司称，燃料消耗和排放标准相比，汽油V8车型减少百分之十五。

因此，当它是要击中道路？宝马表示，ActiveHybrid技术将进入生产，早在2009年的7系列和X6车型。

宝马7系ActiveHybrid概念：



新闻稿：

最高效率的豪华，在混合动力最高段 - 正是这些都是提供了独特的标准，并与一个由宝马7系ActiveHybrid概念彼此结合起来。

在介绍这款概念车的新宝马7系的基础上，宝马是清楚地表明了最先进的混合动力技术提供当今的潜力。宝马7系ActiveHybrid概念来自量身定做正是为了这一独特的混合动力轿车字符组成部分，提供驾驶舒适性，日常驾驶品质和驾驶的最高标准只有宝马7系列能够提供安全。

此外，宝马ActiveHybrid技术中的主要概念车减少15燃油消耗和排放量的百分之兑内燃机与同车，并提供了驾驶动态和混合动力技术，明显超过全系列车型的标准提出至今。宝马7系ActiveHybrid概念结合了八缸汽油发动机和电动马达发展中国家作为一个轻度混合动力概念15 kW/20马力，最大210 Newton-metres/155磅英尺的扭矩。电力是由一个特别强大的制动能量再生功能的变种已经产生了宝马集团在正常生产的汽车。以这种方式产生的能量，然后储存在锂离子电池在与行李舱下方的汽车按照安装包。

这种电能供应服务上的板网，此外，以提高驾驶条件下明确的内燃机。其结果是发动机的功率和响应，更重要的优化，确保在需要时动态的加速度。

宝马ActiveHybrid技术，从而支持一个特别聪明的宝马高效动力方式的发展战略，减少燃料上提供更清洁的排放以及更大的驾驶乐趣。

宝马ActiveHybrid是在宝马高效动力的整体发展战略的重要建筑用砖。实施这一战略，宝马集团推出确实在整个投资组合模型的串联生产效率提升功能广泛，世界各地的进展，从而实现独特的燃料消耗和减少排放。

宝马轿车的销售与2007年以来的高效动力已经超过万台。因此，这一大范围的战略，通过多次称赞重大奖项和奖励，导致了平均油耗由宝马车队大幅减少。

在进行这项战略的风向标，宝马集团正在开发各种汽车细分市场上各种线条混合动力技术。这出精心设计的of开发过程的目标是建立混合动力系统大大降低了燃料消耗，同时保持了驾驶动态等品牌典型的这种方式，住到了宝马在各个方面取得的巨大需求。

实施这一战略，与BMW ActiveHybrid技术两个型号将达到生产水平仅在2009年。

完美的起点：世界上最有效的豪华性能轿车。

宝马7系ActiveHybrid概念是基于新的宝马7系列在同类产品中最高标准的权利修剪排名已经在效率方面。新的豪华从世界上最成功的高档汽车制造商表现出轿车如此，生命在这个领域，特别是有说服力的风格也对宝马高效动力发展战略目标的要求。

与他们的前辈相比，在新的宝马7系列的所有机型中脱颖而出提供更强大的性能以及显着降低燃油消耗和废气排放。在各自的性能等级，从三个引擎后，新的7系列等级权市场推出全球范围内的顶部开始在效率方面获得的权利。此外，宝马7系列的所有型号都标准装备的宝马高效动力技术，包括制动能量回收，按需辅助单位的引擎，智能轻质结构，提供空运襟翼控制的主动空气动力学控制wide范围，同时降低滚动阻力轮胎。最后，但肯定不是最不重要的，在新的宝马7系所有发动机的变种完全遵守与欧盟5排放标准。

鉴于这些优势，新的宝马7系列提供了从一开始就设置无论是在豪华车领域，在全球混合动力车市场的标准，通过最先进的宝马ActiveHybrid技术的优化组合一个理想的基础。另一个宝马7系ActiveHybrid概念的基本特征是，这种独特的模式提供了不以任何方式放弃宝马豪华轿车的著名的素质这样的模式在正常生产效率显着提高。

为了不被从外面看到，宝马ActiveHybrid技术可提供驾驶员无任何影响驾乘舒适，豪华的氛围和安全的方式这是真正优秀的轿车能够提供新的驱动器概念的重大利益。而且，当涉及到日常驾驶品质，这个概念只是为了再次充分享受驾驶的乐趣在各方面的权利，没有丝毫的限制。

宝马ActiveHybrid技术集成了智能的方式。

提出了宝马7系ActiveHybrid概念，宝马将推出一款混合动力汽车，该公司透过其和谐平衡的驱动元件，将适合的宝马豪华高性能轿车新车型系列完美。驾驶体验和驾乘舒适性反映了这一优秀示范线的性格，与新的亮点，无论在驾驶动态和效率方面 - 由于在传统的不同车型，宝马也。简单地说，这是因为混合动力技术宝马风格的综合优势和出色的效率看台形成了以动态的宝马7系绝对优势完美的共生关系。

所有这一切成为可能，用相结合的轻度混合动力概念首次八缸汽油发动机。特别是这种方法已选定在这里，因为通过与输出和燃烧用的混合动力技术的发动机性能提高所带来的节约潜力，因为大容量电机组在高档汽车领域是特别重要的意义。

最初侧重于小型汽车，宝马已经推出的服务，大大降低油耗高效动力，而不是在任何情况下增加了拥有成本为客户解决方式。宝马目前的柴油车型在这一领域，例如，宝马高效动力下，确保他们的混合动力汽车等厂家只取得上的输出和性能水平远远低于燃油消耗和废气排放等级。

在中期由针对个别型号的宝马集团混合动力系统的发展也将导致燃油经济中均有显着的优势和驾驶宝马典型的动态等领域的解决方案。并在同一时间内，产生更大的数字模型，将有助于降低混合动力技术的额外成本。

轻度混合动力和内燃机形成的宝马7系ActiveHybrid概念匹配的理想已经在宝马X6 ActiveHybrid概念结合了汽油发动机eightcylinder全混合动力概念的情况。

综合这些不同的做法，宝马已经展示了混合动力技术的大规模应用，证明在这方面，太，模型和概念的具体解决方案将为实现最高效率的表现及个人车辆各阶层的方式。

不断优化：宝马ActiveHybrid以及与双涡轮增压和高精度直喷V8引擎的动力装置。

像宝马汽车生产的所有动力装置，燃烧发动机的宝马7系ActiveHybrid概念的特色已经制定了对宝马高效动力背景。在宝马750i这一切全铝动力单元提供在所有的素质运动无比的八缸典型，并在同一时间，舒适的风格，结合了令人印象深刻的拉力从低功率和牵引整个发动机转速范围广发动机转速。

新的V8动力单元造成的功率和性能特点，主要来自宝马创新的双涡轮增压技术。这种独特的技术，但一八缸汽油发动机首次特色，有两个涡轮增压器没有安装在外面，而是直接在V型发动机的部分，并在每一种情况下提供四个压缩空气钢瓶，确保无可比拟的自发性在应对加速器踏板。

高精度直喷系统，反过来，确保高效的燃料使用，直接注射汽油宝马推出第二代集成压电喷油器直接在汽缸头旁边安装在火花塞和提供燃料在燃烧室内的压力200吧。

这个概念，就可以使燃料的供应和用量极其精确，与双涡轮增压和高精度直喷实现效率最高水平的八缸段全球V8动力单元。

这一优异的效率也归因于宝马高效动力和周围的引擎使用，如制动能量再生功能，按需管理，包括一个A /空调压缩机运行只在必要时辅助设备的控制，以及对使用点播的汽车悬架控制系统的热泵技术。

这个智能能源管理还包括所有的舒适的电气化，特别是对所产生的制动能量再生电能运行功能可能。

不消耗燃料的使用中产生的利息甚至更高效率的电力。

鉴于所有这些品质，智能交流发电机控制，确保了从能源发电另有作为热量耗散到环境中的制动系统浪费。现在，因此，在能源中的燃料燃烧是用来为确保真正在道路上行驶的动态程度要高得多，有助于提高汽车加速到一个更高的水平，所有负载条件下优化的驱动器系统的效率。

再生制动能量的原理是应用在宝马7系ActiveHybrid概念更持续高于在任何生产汽车至今，给汽车的全面效率和燃油经济性非常高的标准。在这种情况下，传统的发电机所取代完全集成在超支，并根据该刹车应用在电力传输和提供住房，通过同样完全集成功率电子产品，锂离子电池的电动马达。

电动汽车变速器壳体中集成从而能确保在发电效率远远比汲取能量的内燃机发电机和直接，因此，降低其效率的整体水平。

宝马ActiveHybrid技术也优于传统的交流发电机通过自身的，固有的效率，产量由单独通过再生制动能量超过了正常标准的近10倍电动马达产生的能量。

创新的能量，在宝马7系ActiveHybrid概念特色的锂离子电池存储技术还提供了选项来存储电能提供更大的金额几乎免费的充电，然后提供一个永久性的基础上这种能量各种车辆的功能，因此超过了传统的电池单元迄今为止的表现。宝马实现在能源储存领域取得的进展从而使电动操作辅助单位的程度可能远远超出了标准迄今在生产汽车。

另一点是，宝马7系ActiveHybrid概念使用电能到一个更高的学位，包括所有的方式要额外动力由电动机轻度内提供的汽车的主驱动器的系统支持的混合动力概念附加功能也。这也成为可能，在传输的住房，它能够提供额外供电的电动机的特定位置。

一个120伏的机载网络服务，以满足进一步的目的和要求，同时向传统的12V的网络操作系统。随着它的输出为15千瓦，电动机产生的动态功耗支持服务来驱动汽车的内燃机。由于在过程中使用的能源是再生制动能量没有发表任何额外的燃料消耗，轻度混合动力概念给出了一个效率显着提高相结合的汽车额外的动力。

这种额外的权力和对燃烧发动机的作用在整个发动机转速和温度范围内运行负荷减少使得宝马ActiveHybrid概念车配备技术，一直执行的宝马高效动力发展战略，在此向更高层次的方式提出。

和谐理念：宝马在宝马7系ActiveHybrid。

和谐的宝马7系ActiveHybrid概念的整体概念是一样的汽车，其先进的技术在降低油耗和排放效率令人印象深刻。所有组件都仔细匹配彼此，走到一起，形成一个迷人的，潮流的整体。

汽车本身提供了一个现代化的豪华轿车所有的素质，通过设置可用的空间和氛围内独家内部以及同其动力传动系统和悬挂技术，使一动力性能和驾驶舒适性完美结合的最高的标准。

宝马ActiveHybrid技术的轿车特别设想旨在加强作风真正的宝马7系的典型，并在同一时间的驾驶体验达到一个全面效率的新水平。因此，这款概念车提供了改进和期权提高性能和燃油消耗已经非常有利的平衡上提供的系列生产宝马750i以显着更高的标准。

这一混合型元件时，也有助提高效率的程度，促进进一步的驾驶体验。定位在紧凑的尺寸合适的变速器壳体，电动机优化无论是发电和驱动功率内燃机交付。在汽车的尾部外套，反过来，锂离子电池可提供，无论在日常驾驶品质，整体车辆的平衡，以及安全等方面的理想解决方案。

超现代能源存储技术：锂离子电池具有超强的电池容量和稳定的周期。

使用锂离子电池，宝马正在采取的又一特别紧张和电力汽车的使用灵活，在未来的一步。作为一项规则，通过制动能量再生交付的能量必须送入一个存储单元在任何时候，必须是可用的 - 根据驾驶条件 - 在不同的周期，必要时。此外，存储容量必须足够大，为汽车，以弥补超支不应用或运行更长的刹车距离，而在同一时间内，电力供应不能中断。

这就是为什么使用宝马股东周年大会（吸收玻璃纤维毡）对正常生产具有制动能量再生，即不失能源汽车的过程中频繁和不规则的充电和放电周期运行的汽车电池。以满足轻度混合动力概念，另一方面，需求，汽车需求显着更高的产量和性能高电压能量存储单元。对于宝马7系ActiveHybrid概念开发的系统，因此采用最先进的锂离子电池技术的履行能力和持久性能方面的最大需求。

锂离子电池已经证明了它的特别高，存储容量和耐充放电循环的其他许多方面有长期时间，例如，在移动电话和笔记本电脑。能量存储单元中的宝马7系ActiveHybrid概念的特色，因此开辟了特别要求下，在汽车目前的状况，在使用这种技术的新观点。

智能化锂离子电池，一AGM电池和两个板载网络能源管理。

为了确保有效的能源管理会议的司机和乘客的所有要求，宝马7系ActiveHybrid概念来自机载网络系统仔细匹配彼此有两个。除了常规的12V的供电网络，由股东大会起动蓄电池，宝马新概念车采用了创新的120伏电网络喂养与电机功率的锂离子电池的帮助相应的组件。

通过120伏的机载网络，锂离子电池，在宝马7系ActiveHybrid概念的特色是能够供电的电气元件特别多。另一点是，高压电力网提供了使用高性能的电气驱动系统的基础。不同于传统的机载网络，这也意味着可以选择直接供电，也就是说，在A /空调压缩机。

该驱动的功能范围已经从宝马量产车型的通风，并通过灯光，娱乐，导航和通讯系统一直到冷却剂泵和伺服电机驱动系统的动态，如动态阻尼器控制空调机组延伸电今日精选作为标准的宝马7系列。稳定可靠的能源需求和所有所有的宝马7系ActiveHybrid概念电动车辆功能覆盖，因此保证在任何时候，无论驾驶条件。

高存储容量提高了效率和驾乘舒适性。

除此之外，这使得结合的自动启动停止功能与宝马ActiveHybrid技术的使用更通常比宝马目前的生产模式，不放弃或失去任何方式驾驶舒适性。当停在路口，在交通灯或交通堵塞，燃烧发动机自动关闭，以避免低效空转。然后，只要让司机在刹车踏板去上下气机再次掀起踏板，发动机将自动启动。

各种功能不再连接上的宝马7系ActiveHybrid概念发电机也可以在这样一个临时停止运作，并为此被交高容量锂离子电池一贯所需的能量。

确保最佳的舒适性首先由通风和温度控制在室内温度保持在一致的水平也当汽车处于停滞状态是系统正在进行的操作。同样，所有其他舒适功能仍然可以永久使用，而发动机关闭。明确强调了在设计的汽车轴承证明效率和引领潮流的技术。

宝马7系ActiveHybrid混合动力汽车的概念是一个动态的潜力提供了一个真正独特的世界 - 并在同一时间，是一个有优良的性能和燃油消耗的平衡豪华性能轿车。

正是这些独特的品质出来显然也通过概念车的设计。宝马7系ActiveHybrid概念是基于它的概念和新的宝马7系列，豪华轿车提供了运动优雅迷人的合成和天然存在的基本设计。该赛车的动态比例显然其长轴距，长发动机舱盖和时尚，在前面的短悬表示，乘客车厢搬到遥远的后方，低车顶。

宝马7系ActiveHybrid概念增加了具体的设计特点在前线和后方都来加强这一特性看到一个更高的水平。在同一时间的生产模式和概念车势均力敌的比赛，显然象征着宝马声称能提供在现有的宝马车型系列的宝马ActiveHybrid技术的潜力。而在蓝水金属漆已经在其他高效率的概念车使用清楚见证了这个非常特殊的轿车出色的效率。

优化在前面的空气导向。

杰出的存在和新的宝马7系的天赋是表达了对汽车的前端，特别是在大型的宝马肾脏远在一站出来几乎雄伟，直立位置向前方格栅。慷慨设计的双圆形大灯，反过来，创建集中看上去如此典型的宝马，而大型发动机舱盖散发出一种清晰和安宁的感觉。

相反，该系列模型，宝马7系ActiveHybrid概念来自略有向后方倾斜向下稍低的铝制带，而不是上面的低进气口镀铬舀平常带。

这铝装饰延伸到汽车的整个宽度，朝外面逐渐变细了。在这一立场，并以其独特的设计，具有精确的轮廓和角度，铝乐队就像一个空气皮瓣现代飞机上通常使用的。

对宝马7系ActiveHybrid概念前端的特色，乐队旨在优化沿车下部空气动力学和空气指导，以类似的方式。的铝带中心部分，反过来，覆盖了低进气口舀，而两个大灯下方的细长边缘细分在深线类似头灯themselves侧进气口。

雾灯是装在两个空气拥有独特设计的黑色蜂窝状网格再摄取外缘。这些雾灯是由每个LED灯七个单位，其中六个垂直排列，在两排，其中之一低于铝乐队如此。的铝带横线和雾灯放在遥远的外部服务于这种方式，额外加重了汽车的绝对宽度。

从侧面的运动和优雅的轿车行加重了对宝马7系ActiveHybrid概念20英寸铝轮辋。 V型轮辐设计完成的车轮在车身颜色，从而更加顺利合并，并与汽车的整体外观和谐。这个名字高效动力 - 关于门的下部ActiveHybrid，最后，突出表现了特别省油，低排放的概念，这一杰出轿车。

独家设计的排气管。

有特别适合于由铝带车前创建的体现在了宝马7系ActiveHybrid追尾概念在空气流通的铝元素延伸到汽车的整个宽度下的后挡板，达到设计充分发挥其高度仅在中间。

越是细长边左，右表格上的双室排气的排气管周围又在新的，创新设计未来的系统。在排气管周围是镀铬框架和马特，而不是他们通常圆形或椭圆形的不同寻常的宽扁的轮廓来。一个水平，黑色的横杆，最后，给出了排气管几乎多层次的外观，如果他们被分成两个部分组成。

在后方铝乐队再次形成了一个额外的水平线强调了车宽的轨道。在同一时间，所以新的宝马7系列特点的雕塑表面看起来也主宰和宝马7系ActiveHybrid概念的出现，再次创造出独特的宝马风格。在车顶，反过来，通过流下来的车一路保险杠两侧，从而包括在整体的新宝马7系列的动态，特别是运动寻找一个触摸尾部。

独特性：宝马ActiveHybrid技术的豪华。

介绍宝马7系ActiveHybrid概念，世界上最成功的高档汽车制造商树立了一个明确的标准：混合动力技术有可能极大满足了在豪华级轿车提出的要求。并在同一时间提供所需的所有的特点，进一步提高了宝马典型的素质。

然而，这正是适合要求各自的模型，准确地反映了BMW品牌形象吹嘘的功能混合动力部件。

为了满足这种需求，宝马已申请其在驱动系统方面的能力无与伦比的独特的发展超过了混合动力系统和元件旗帜鲜明一体化的世界。

这个蓬勃发展的过程的结果是宝马ActiveHybrid - 技术能够提供世界上最有活力的混合动力汽车，并在同一时间服务提供更大的效率相结合，根据驾驶条件下all与电力传动内燃机取得显着在这个过程中既降低燃油消耗和废气排放。宝马7系ActiveHybrid概念，因此更优秀，更具有活力，更加比这种技术迄今所有其他汽车效率。

然而，另一个宝马ActiveHybrid技术的一个重要亮点是能够提供这种技术的全部潜力相当独立的驱动程序的行动。这个大优势来自于宝马ActiveHybrid技术完全集成到驱动系统无需对汽车的设计和日常使用的任何后果，事实。

混合动力技术，因此非常适合进入宝马高效动力发展战略，所有的高效动力组件和功能来为各种型号的宝马车在每个标准的具体模式，其个性的情况量身定制。这些组件和技术，因此有助于减少燃料和废气较广泛的负载下的排放量也实用，日常驾驶条件下，在很大的程度上，而无需任何驱动程序采取行动。和宝马ActiveHybrid技术也仍然首先在同一时间，自然提供的效率和动态方面充分发挥其作用的背景。

杂交最佳：提供灵活的发展战略，在每个模型的理想解决方案。

鉴于这些优势，在宝马7系ActiveHybrid概念介绍的技术是最好的一本适合口径的豪华性能轿车。与其他许多以高度发达和先进的技术相同的方法，欲达宝马在混合动力执行元件介绍最初较高的市场领域，如豪华性能等级这些技术。显然，这给特别重视基础保费要求每一个新的发展。

在开发混合动力部件宝马旨在进而找到每个适当的应用模式和理念。宝马ActiveHybrid是一个模块化的原则基础上的混合策略后，在整合不同的车辆需要在观念的最佳组件的最佳。

在宝马7系ActiveHybrid概念8缸汽油发动机和电动马达的轻度混合动力装置的形式为8缸汽油发动机和完整的概念宝马X6 ActiveHybrid混合动力概念同样的理想匹配行动展开2007。事实上，这种可能的混合应用范围广泛，反映了宝马高效动力的基本原则，发展符合每一个概念和车辆适当的解决办法对所有汽车细分市场和性能等级。

宝马正在开发中的一间合资公司与戴姆勒等于这些混合元件。该合资公司的目标是开发和测试中高档混合动力型汽车传动部件，然后结合各厂家根据发展纳入各自的车与各品牌的个体哲学的混合组件。

正在进行的宝马ActiveHybrid和宝马高效动力保证进度。

追求宝马高效动力发展战略，宝马集团正在使世界各地的最有效的贡献的燃料消耗和排放，减少道路交通。在这个无论从这种潮流的创新之处宝马车型，并从各地引进的所有车型系列的这种革新，以及在这样广泛的改进，确保设备正常使用标准的独特的战略结果的结果。

宝马ActiveHybrid现在需要在这个环境技术高度发达的背景下走向未来的重要一步，开放的大门更广泛的技术在未来几年减少燃料消耗和排放来使用适当的功能组合范围在每一种情况和每个在增强驾驶动态和全面的经济利益模型。我们的目标是为所有的模型提供了最有效地利用能源的最大驾驶乐趣的一系列概念。

现在，宝马还提供了在豪华轿车领域是提高效率的一系列独特的技术在新的宝马7已经具备一系列的改进，通过广泛的宝马高效动力系列宝马定期模式，相当多无可比拟的，造成的影响和多样化的世界。

宝马ActiveHybrid技术，进一步增加了一个选项的第一个达到最高标准基本在分析这种口径宝马豪华高性能轿车的时候，混合动力技术。因此，引进宝马7系ActiveHybrid概念，宝马是自豪地介绍，进一步加强作为，特别是在高效开发的世界领先地位公司的另一种策略，并在同一时间，一个独特的标准高度动态的汽车。