摩根是不是唯一的企业主哀叹密歇根的运输项目部的23米莱重建近四分之三英里长的94号州际公路贝克和修复两座桥梁。企业，包括餐馆和缝纫修理店说，这个项目 - 这经历了种种挫折 - 对太久并做了更严厉的经济已经摇摇欲坠的生意了。然而，随着MDOT官员说，他们正在'同情'和1000万美元的项目上轨道，是包裹在十一月中旬了。起初，机组人员延迟四月六周左右的项目，因为联邦政府保护鸟类，并根据工作需要，在桥梁筑巢，格雷格说，约翰逊，MDOT地铁区域工程师。自然资源部的名额严格限制，对工人的保护候鸟。 '我们认为事情会得到如期回来，如果我们得到的天气与我们合作，'约翰逊说，并指出，23英里长的没有超过修理0岁。 '的道路状况极差的时候，他说。 '我们不能去，只是修补。我们不得不去，做整体重建。'克鲁斯正在重建的五线道;有三车道上23英里的关上了两条线西侧，东侧开放，罗布说Morosi，MDOT发言人。该项目包括安装改进排水结构; 23英里的肩膀铺路的砾石;及表面两座桥梁和地下工程。来到另一个挫折时，工人使用了错误的混合物 - 一个不符合MDOT标准 - 道路路面，Morosi说。他们放下七月英里试纸，然后不得不回去重做。 '我认为这是什么原因造成了与企业主的恐慌很多，'他说。 '他们看到了路面去了，他们看到了在隧道尽头的亮光，只看到船员回来了几天后。我们了解他们的关注，我们都能感受到他们。企业主威利Patmon该项目已为他的客户带来不便，谁已经有困难导航橙桶和商业入口。有的企业主甚至群起发布了一个如何在当地的报纸浏览该地区的地图，说Patmon，切斯特菲尔德真空及缝制的所有者。 Patmon说，他也试图通过开放初期，以适应和保持营业至深夜他的顾客。 '我只是想利用客户关怀，'他说。 '这只是一场噩梦。'您可以通过（586）468-0343克里斯蒂娜Stolarz或[email protected]。