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Artega新模式的未来和面试
刚推出的Artega GT的辉煌,但汽车在线已经烤的高层给您带来的跑车从初出茅庐的德国制造商下一代内线。 Artega计划第二个模式,除了更小的发动机和。
今天,我们可以洒在汽车,将遵循它的豆子。一旦生产的GT建立和运行,Artega将推出更经济的四缸版本,之后将其注意力转向其他独立的模型。
请阅读我们与卡尔海因茨Kalbfell,自2006年以来的首席顾问向Artega完整的访谈。听起来很熟悉?这是因为他以前是宝马要人,启动迷你和劳斯莱斯,在下班前,负责阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。
'有Artega没有很多东西,'说Kalbfell。 '我们不是山寨汽车制造商,我们在定制的业务不,我们不是一个coachbuilder,我们要留在超级跑车以及部分清楚。
'Artega不是短命的试验 - 该公司在这里停留。 Artega的任务是占领利基隔开,高从小批量运动汽车制造商数量。该公司的手段,这到底是GT的,复杂的且价格合理的中置引擎双座跑车在性能和处理为导向的爱好者,旨在轿跑车。它的“灵感的议案”,在最纯粹意义上的座右铭。'
今天,我们可以洒在汽车,将遵循它的豆子。一旦生产的GT建立和运行,Artega将推出更经济的四缸版本,之后将其注意力转向其他独立的模型。
请阅读我们与卡尔海因茨Kalbfell,自2006年以来的首席顾问向Artega完整的访谈。听起来很熟悉?这是因为他以前是宝马要人,启动迷你和劳斯莱斯,在下班前,负责阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂。
'有Artega没有很多东西,'说Kalbfell。 '我们不是山寨汽车制造商,我们在定制的业务不,我们不是一个coachbuilder,我们要留在超级跑车以及部分清楚。
'Artega不是短命的试验 - 该公司在这里停留。 Artega的任务是占领利基隔开,高从小批量运动汽车制造商数量。该公司的手段,这到底是GT的,复杂的且价格合理的中置引擎双座跑车在性能和处理为导向的爱好者,旨在轿跑车。它的“灵感的议案”,在最纯粹意义上的座右铭。'