雷诺将展示其新在2008年巴黎车展将于下月Ondelios概念 - 高端混合交叉，很有可能将再也看不到生产。当汽车制造商推出的概念，你经常听到这样的话这些种圆滑，流畅和性感，这就是雷诺究竟如何描述Ondelios。

我们可能会在未来是从雷诺下的Ondelios概念罩whats。动力来自一台2.0 DCI的发动机和混合动力系统，为205马力的允许。在有两个20千瓦的电动马达前部和后部上运行的锂离子电池。？0-62英里排在7.8秒返回一个52英里的燃油经济性。

该Ondelios被描述为雷诺在不久的将来高档车的视野 - 只是不希望这样的设计，使之成为生产。

雷诺Ondelios概念：





新闻稿：

ONDELIOS：一个环境友好的长途旅程

巴黎车展看到包装脱落雷诺顶级的范围概念车为长途旅行爱好者谁设置舒适和精致的设计Ondelios商店。 Ondelios集中体现在高端交叉雷诺眼光，结合对环境的尊重一个舒适的旅程。这一构想的车辆清除插图是空灵的设计，其内部布局，和原始混合动力系统。

一个时尚的设计，回答了开放之路通话

4.8米长，1.6米高的Ondelios已引起世界各国的航空设计提供高效率和阻力仅为0.29镉的灵感。这长途旅行者拥有圆滑，流畅，令人惊讶，使流畅的线条看起来好像是在地面上滑行。它体现了雷诺的高档车的愿景。 Ondelios的灵感来自于运动，而不是速度，是一个全新的应对开放之路电话，兴奋地帕特里克勒Quément，雷诺的设计总监。

铝精加工格栅两侧头灯单位，也表明流动的议案，而其高性能LED头灯都更持久，更有效。另一个Ondelios气动造型特征是飞去来器形的尾灯。它们是内置于车身和空气提取环状控制空气流动的轮拱。琉璃屋顶通风进一步强调了车辆的外观和感觉，沐浴在自然光的室内。陡倾斜的挡风玻璃，充分降低发动机罩延伸，进一步突出神奇的感觉。

我们认为它是从一个单一的材料，在身体和玻璃制成的地区合并成一个。 Ondelios是一个什么样的汽车可能在中期未来的一瞥，增加了帕特里克勒Quément。蝴蝶型侧的大门，通常还具有广泛的玻璃面积，增添了优雅的进一步接触到汽车的整体造型。他们摆出来的窗台向上向下滑动，以方便进入。

深蓝色的车身无烟煤完美融合与有色玻璃面积，使汽车看起来好像它是由一块，单一颜色的。关闭该tailgates拥有时尚，异型glareshield的幻灯片向内对空气和冷却空气动力舱轮线的上半部分。

Ondelios坐在七轮辐，23英寸铝合金轮毂从而有助于其异形造型。螺旋桨般的枢纽借鉴汽车的两侧，以防止气流湍流。他们经营的边缘端刹车盘配合，以确保它们在空气中吸有效。

大直径255/40米其林Pilot运动轮胎侧壁圆滑的性能提供卓越的阻力。他们的花纹是为了尽量减少接触面，同时在移动，以帮助遏制滚动阻力变形。胎面具有高效率，主动流动渠道，加上广阔的环
清水沟，帮助，加强了高端，高科技轮胎的形象。

企业级的舒适的长途旅程

该Ondelios室内优雅，是符合其外观所建议的开放之路通话和谐。首先，它的布局是为了利润从所有可用空间。有三排座位，提供了六个人的座位。在他们的坐骑，他们给了悬臂式浮动的印象，而他们的飞机座位的运动学芬芳。背上的电动调节折叠成舒适，企业级职务，而居民可以随意部署和收回他们的搁脚板。虽然他们的纤细线条轻盈发言，他们aredesigned，就像巨大的叶子，拥抱他们的居民谁可以蜷缩在他们享受的舒适和支持，他们负担得起的。的座位高度经过精心设计，以确保乘客是完全放松的时候，他们互相交谈。

不同于传统的门开启装置，门是铰接的屋顶，这使得进入车内变得非常容易。滑动的第二排座椅向前折叠起来，以便进入第三排。

除了座椅舒适性，客舱散发出一种非常优雅的氛围。所用的材料都来自现代室内设计，并给出了在车轮上的休息室坐的印象。混合在一起，柔软，如浅灰色皮革和织物作为在仪表盘，座椅和门板看到的，柔软的材质。该座椅混合颜色逐渐由赭紫，进一步提高安全性和舒适感。

内饰和配件都是现代和直观。符合人体工程学设计的控制，与雷诺的设计方法保持联系，给予用户高效率，使用舒适方便。

充足，但流动的广泛呼应的汽车仪表板外观清醒气动设计。这是一个宽敞的进一步强调，暂停存放室是由一亮壳保护，而所有的仪表板功能组件特别是用户友好：

- 有效显示皮肤显示驱动援助和乘坐的信息;
- 一个在挡风玻璃基地监测显示从不同的菜单和图片
门镜相机;
- 三个大带显示器提供驾驶有关的信息，以及如何杂交转速
动力系统的运作;
- 数字里程表。

这些技术与装备的Ondelios是加强集体和个人幸福的所有住户的福利。所有的乘客，包括后排的人，有自己的三星便携式多媒体互动装置，他们可以使用共享数据或多人游戏。音箱也被纳入头枕和多区空调系统使每位乘客设置到他或她自己喜欢的温度。

那些已进入设计Ondelios帮助司机在驾驶中解决了智能技术，包括三星手机也作为免提门锁行为识别并加载驱动程序的所有他或她的个人设置，如：座椅调整设定和喜欢的音乐。增加了车辆在逆光标志的灯光，证明它已经认识到形成最终的驱动程序，友好的触摸。

一个环保旅行者

为配合大量工作已进入Ondelioss空气动力学走了，一些结构性的汽车部件均采用天然亚麻纤维从更大的可回收性。按照承诺保持使尽可能轻的车，它的身体是由碳和聚碳酸酯的玻璃领域。

Ondelios是由相结合的混合动力更强大的205hp（150kW）的2.0 DCI的版本有两个20千瓦发动机在前线和后方电动马达。它们运行在温和的混合模式，从而使发动机需要额外的动力。他们使用制动和提升系统，制动过程中回收，然后提供给发动机以提高加速能量。前面的汽车也使用节油停止启动技术。

电动机安装在后轴驱动后轮ESP的传感器检测时的牵引力的损失，从而使Ondelios一个四轮驱动车辆的能力。该车配备了锂离子电池，可以提供高达权力4kW /小时随着450nm的扭矩1,700至3800rpm，柴油引擎提供了在长途驾驶乐趣的所有发动机转速舒适性和灵活性。 DCI的单位采取的2.0从静止到100kph开始Ondelios只需7.8秒。通过七速双离合器变速箱驱动，它可以提供出色的驾驶乐趣，同时保持着俭朴的4.5 litres/100km和二氧化碳排放量在120g/km低油耗 - 非常的顶级的范围令人印象深刻车辆。同样，车身，底盘设计和混合动力系统作出决定性的贡献保护环境。

Ondelios是长途旅行的爱好气动开放的道路交叉的诞生。它证明了照顾居民和环境完全兼容。 Ondelios是一款概念车，说明了雷诺在不久的将来高档车愿景。

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