'幸运的是，我们积极地去市场一年前...并掏出一个小，家装贷款，'他说笑声。 '（这是）足够的缓冲，能够处理低迷。'福特已经放弃了在2009年重返盈利预测，现在不能说什么时候会赚钱了。穆拉利的讲话之际，汽车制造商计划的另一个积极的行动 - 这一次，以确保在政府贷款，将支付现代化厂房，并帮助他们建立更多的燃料效率更高的车辆达500亿美元。他没有说他是否会前往华盛顿，游说国会，国会本周返回从暑假。他说，现在的主要问题是找到正确的方式为这一项目融资，他的乐观的一个协议可以很快达成。他告诉记者，演讲结束后，很多人认为250亿美元的方案已经获得国会批准在去年的能源法案是不够的，以帮助业界，和较高的金额，将有助于加快汽车制造商的努力现有及已引擎，开发更多的混合动力车和电动汽车。汽车制造商要确保在十一月的大选资金的贷款，因为新的总统和国会能延缓公司能否获得贷款。白宫上周表示，它正在和国会议员和有关的金融业。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在作证预定在华盛顿美国参议院能源峰会上周五，讨论汽车制造商的合作，发展替代燃料汽车和生物燃料和政府贷款的建议。对他而言，穆拉利描述为一个'拐点'在华盛顿的一部分去年的立法。 '我真的很高兴接待我们的工作我们正在做的EcoBoost燃油效率，都得到了（涡轮增压但更省油的引擎）向电气化混合动力车，'他说。 '我不认为很多人意识到一个议程，使真正有多远沿福特是省油...ehicles。 '我认为我们已经得到了很多人在我们的角落。'福特汽车的股票上涨14美分，或百分之3.2，周一至4.55美元。