我们成了大时间RENNtech球迷时，决定把奔驰SLR迈凯轮722马力额，shouldve了 - 722。今天，RENNtech释放另一奔驰？谜。去年，奔驰让我们感到吃惊，其新的475马力？6.3升V8引擎C 63 AMG改装的。怎么做但是更令人惊讶的是，同样的发动机可产生507马力或518中的E和S级车型马力。都发生什么额外的马力？奔驰？制约了汽车说哈特穆特Feyhl。 Feyhl是前者在AMG的北美技术总监，现在拥有RENNtech。所以，自然就会RENNtech抽时间去调整的C 63 AMG的 - 它决定释放所有在hood.With其高性能ECU2软件的额外马力躲藏，RENNtech能够提取带有峰值扭矩为548马力的总？五百一英镑-英尺。 ？其无730马力布拉布斯布利特黑箭 - 但肯定itll落榜done.RENNtech奔驰C 63 AMG的:?????????新闻稿：40年前，最热，最快的轿车你劳工处买了奔驰300SEL 6.3。放置在一个中型汽车的规模最大的发动机，梅赛德斯工程师创造一个豪华轿车的外履行其一天的最快跑车的一些能力。 6.3仍然是一个具有里程碑意义的运动型轿车继续影响奔驰的设计方向。没有任何一个地方更明显的6.3比AMGs运动轿车目前的路线的影响。 AMGs最新的汽车进行首次特制的，全在公司的历史AMG的发动机设计，并指定他们穿的63（洞S63，E63的，等等）是直接引用6.3.Last年，奔驰再次越大引擎，小型车的公式，并介绍了的C63 AMG的。由同一6.2作为其更大，更昂贵的S和E级的兄弟姐妹升V8引擎提供动力，承诺的C63心脏停止以低廉的价格表现，而是介于两者之间的概念和生产，发生了一件事情：在推出的C63只有451马力。虽然的C63是肯定也不赖，它didn't作出同样的507或518马力E和S级的兄弟姐妹制成。的功率差一些可以合法地在更多限制性进排气路径指责 - 毕竟，大V8是一个较小的C类紧配合，但是这不能解释为什么相同的发动机，当发动机罩下的一个发现CLK63 AMG的敞篷车，使475 hp.Where也有24马力去？奔驰汽车的限制，解释哈特穆特Feyhl。所以，我们在提取多从的C63权力的第一步是取消限制汽车。当然，说这种软件加密和现代电子的障碍，即取消限制，就是容易做起来难 - 这就是为什么Feyhl正是你想要的人交谈时，它的时间把你的C63到新的水平。哈特穆特Feyhl是在AMG的北美技术总监在1989年之前形成了自己的公司，RENNtech。从那时起，Feyhl建立了作为世界首屈一指的调谐器和梅赛德斯奔驰美国最权威的高performance.It应该不会感到惊讶，那么之一的美誉，这ENNtechs的第一款产品的C63是一种有效的ECU软件升级（ECU1）到同一个工厂释放475马力和465磅英尺的CLK.It（从451和443）也应该不会感到惊讶，那么，RENNtech didn't留在这吧！在某种意义上说，是的C63为梅赛德斯根的回报，以及AMG的，同时还为RENNtech说，Feyhl。这是一个非常特殊的汽车，为C类增长到大约为6.3相同的尺寸和W124锤，但有更多的权力。我们希望看到多远，我们就能与这考虑到这一点，RENNtech先后引进了高性能的产品综合生产线变成更集中trackday表演世界的AMG C63s，赛车开始，你看到here.To car.With从得到的C63最大，RENNtech ECU2开始与高性能软件。比一个（相对）简单去限制更多，这种RENNtechs软件风味优化发动机性能的每一个方面，全面建设大量的扭矩转速范围内，促进了C63s最高时速达到187英里。当与RENNtechs不锈钢长管头和新的，跟踪导向声音/性能管结合，RENNtech软件产生548马力和510峰磅英尺的torque.RENNtech C63s锐化处理与一个完全可调运动悬挂的反应和前，后倾角可调衬套，使客户能够拨入行驶高度和冲击阻尼衬套，而帮助维持适当的弯度和最大弯度握对齐（RENNtech认为这些曲面套管一个必须有严重的性能驱动程序项）。为了遏制新发现的C63s马力，RENNtech提供的形式通过RENNtech 15.2 2电脑卡钳夹住转子最大的制动力。随着不锈钢编织线前方和后方，这些制动器提高整体感觉和司机在速度的信心。从RENNtechs碳纤维刹车管额外的冷却进一步减少褪色 - 另一个必须具备的竞争升级iving styles.In过去，很少有人会认为像一个真正的C63能够trackday骑的车，但在像AMG的挑战与SLR.Club奖杯径赛项目的成功，很显然，有越来越多的AMG司机谁想体验在赛道上他们的车。我们都是赛车手说，Feyhl，当我们发现自己的轨道，我们希望成为competitive.With近100马力的C63在股票，RENNtech调谐C63s可能有竞争力足以让大多数人 - 但请记住，这是RENNtech（真正的发源地722单反，其中900磅英尺双涡轮增压V12发动机轿车是一个每天都在发生），而2009年是20周年，并RENNtechs杜林Feyhl有一定的生日派对在RENNtech心中那种涉及联系这一切的C63和丰富的历史和传统共同大概标签：？！奔驰C 63 AMG的，