本田汽车公司8月通过了克莱斯勒公司抢在美国汽车销售在今年的第四名。

这种变化是因为汽车中赢得了全行业不景气的市场份额从卡车，彭博新闻报道。

亚洲的品牌，由日产汽车公司的14增加率领导下，提高了销售份额的美国8月至百分之47.3，为连续第四个月击败通用汽车公司，福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司，研究机构数据研究机构Autodata公司在星期三说。

而丰田汽车公司和本田下滑，他们三人下跌比美国少。

总部位于东京的本田可能会保留作为经济不景气和燃料价格的第4号点，使卷曲的超过克莱斯勒的一半体积注册的轻型卡车的需求。本田公司2008年在美国的销售均达到百分之1.7，而克莱斯勒下降了百分之二十四。

'本田和日产将可能是唯一的大汽车制造商在美国这一职位正数为历年，'杰西Toprak表示，主管汽车研究公司Edmunds.com的行业分析在圣莫尼卡，加利福尼亚州。

在这一种经济的两位数的销售下降的行业，任何类型的增益是好的。'

本田股票上涨的交易接近3.1在东京百分之三千六百四十日元（美国三十三点六三美元）昨天。丰田汽车上涨0.4个百分点至四千八百七十○日元，而日产下降0.8个百分点到第830日元。

美国汽车销量下滑了连续10个月，其推向20世纪90年代初以来的最低年总的产业。由15下跌百分之包括轻型卡车的22下降百分之据伍德克利夫湖，位于新泽西州的数据研究机构Autodata。

日本和韩国汽车制造商，它们更集中在汽车，较上年同期下滑5.1个百分点，因为他们只卖出了591260辆联合上个月。他们在美国的市场份额为百分之42.2 2007年8月。

适应需求


本田是日本第二大汽车制造商，销售108.30万到八月在美国汽车，比1.076的奥本山，密歇根州的克莱斯勒万元。本田公司在美国的销售增长，每年的年度自1994年的大汽车制造商的最长连胜纪录。它的飞度紧凑日本的销售也超过上个月。

克莱斯勒在2007年8月举行，当时由Cerberus资本管理公司收购了352704个单位领先。丰田把从克莱斯勒在2006年3号点，然后通过福特去年。总部位于底特律的通用汽车公司在美国的销售额领先。

日产的销售收益为第五届，今年六间美国最大的汽车制造商八月份只有一个。