迄今为止，捷豹xfs的修改已被击中或错过的事情，可以说是与最终使基地车撞倒的一些结果，而不是踢它上升一个档次，东西。该Ecurie Ecosse啸风，然而，似乎是一种品味和优雅的升级包，增加了真正的价值已经强碱轿车 - 只是什么人会期望从一个传奇的苏格兰赛车名称熊二捷豹驱动在勒芒到其产品信贷。

细腻的抛光的黑色钢琴木，软蓝室内照明和口音与传统的垂直真皮内饰苏格兰打褶在船舱里的主要升级。合并后的效果是明显的在外观上还保留升级。

调整的Ecurie Ecosse XF是不只是外表，然而，随着一个完全调校的悬挂和三个调整水平的引擎选项。虽然暂停调整车身高度达到了降低和卓越的操纵性能的重心，它这样做时，也努力维护乘坐舒适性已经存在独家的组件。

虽然高性能Ecure Ecosse调校的增压V8引擎的SV8版本的发展，当前包调变的2.7L柴油在欧洲上市。三个引擎优化水平可能看起来是一个典型的改装套件很多选择，但证明这第一个选项是什么，但是：如果车主选择，发动机将原封不动的修改与完整休息。一个背驮式电控单元提供30hp至237hp改善（177kW），同时油耗管理优于股票。该调的第三和最后阶段包括一个完整的重新ECU的地图和产量的258hp（192kW）的最后一个要求等级和6-9％的双涡轮增压发动机的效率。

为配合改进处理和动力，在Ecure Ecosse啸风还具有升级的刹车系统，重新设计排气管口加四九十零毫米升级20“合金轮毂和Dunlop SPMAXX轮胎。