雷克萨斯在豪华主人忠诚调查，萨博倒数第一

奢侈品牌采取特别着力培育出客户忠诚度，因为他们销售的汽车表面上提供超出最物有所值的东西，不管是一种风格，一种感觉或历史。培养归属感保证买家将返回到该品牌时，他们需要替换其现有的车辆，这是一个肯定的增长方式销售。根据最新的JD Power and Associates的调查，雷克萨斯已经做了这个非常好的工作，作为换取该品牌的产品又在2008年第一季度的业主近一半。

只看到最后的地方萨博8.8％的回报客户对品牌在同一时期，而豪华车市场的传统巨头 - 宝马和梅塞德斯 - 都只是在主人的忠诚度高于40％徘徊。凯迪拉克填补了第四位，仅0.4％，领先于保时捷，其中保留其拥有者占36.9％。从那里的一个陡峭的下降在29.3％，林肯讴歌为28.2％，为22.7％，奥迪，英菲尼迪和沃尔沃都在20％左右，舍入列前十名。
名单上的悍马无疑是最大的惊喜，不仅没有完成最后，但outranked了整整一个百分点的SUV -路虎唯一对手，未来在16.8％到现在塔塔拥有劳斯莱斯的15.6％。路虎的姊妹公司，捷豹，在剩下的一个点提前萨博在14.2％填补。

无论这些数字反映行业大趋势还是在那三个月只是指示性的市场状态，很难说。当然，更大的差距很大，但只有百分之几的排名不能分开信以为真由于有限的时间框架和选择买主出售或交易的车辆严格的随机机会。

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