至于V12发动机，V10和V8引擎的需求平息，宝马将转向更小，更省油的发动机。据曼弗雷德施奇，宝马的工程委员会主席，宝马并没有产生长期time.Schoch在其8缸一三班运作引擎说，6缸总成将逐步淘汰其慕尼黑工厂，并将于改为4缸发动机。到2011年，宝马希望在节目制作的第一阶段32万4缸台套。在第二阶段，宝马将增加240,000引擎的year.Schoch额外的容量也表示，工程局拟订了一个纯电动1 -系列可根据汽车的发展...