中国III排放标准已经看到了汽车市场的力量，因为它深入到7月1日生效。统计数据显示，商业车辆进行为期一个月的上月（米/米）都在七月的产量和销售低迷。在中型卡车销量下降了16.01％，比去年一年，重型卡车甚至有一年同期（是/ y）的负增长，同时对产出和销售，上海证券报今天报道。
商用车发表于七月单位189 700 177 600单位，销售产值，同比下降17.25％和28.5％的M / M分别。相对于2007年同期，商业车辆看到输出增长4.36％和3.35％，销售下降，据中国汽车工业协会（CAAM）。

大型客车，微型车和小型巴士享有的37.1％，48.9％和37.85％，七月销售增长分别是/ y的然而，重型卡车和中型卡车都看到了七月销售下滑。重型卡车销量下降了26.72％，至18380单位在其累计生产20042台，这也下跌了54％。

重型卡车据说都已经看到了对产出和首次销售的按年负增长，生产和销售也下降了29.46％米/米和51.96％的M / M分别。

该轻型卡车张贴在七月更好的性能，产量在86257和83456销售，同比增长6.95％，是/ Y和1.79％，年/年分别为14.42％，但仍然是一个米/米和19.24％的M / M分别减少。

尽管轻型卡车的销售上升了少量，业界还降低了对轻型卡车的期望。

商用车经销商期望轻型卡车市场将转向更加今年消费者信心指数为负和中国III排放标准后，汽车价格可能上涨导致购买汽车的需求shrinking第二二分之一困难。