捷豹和路虎销售疲软也促使企业削减300个职位的劳动力，消除在Solihull的生产设施两班倒。进一步削减，预计下个月好，耗资3名哈利伍德加工厂的捷豹X - Type是built.The销售额已导致裁员和减产的起源与捷豹品牌的主要损失转变为路虎销售保持稳定尽管全球市场疲软。强大的俄罗斯和中国的需求，填补了SUV的汽车品牌在美国市场的销售下降31％，在全球销售了理货结果只有3％的数字过去几年中，报告的星期日电讯报。美洲虎老龄化示范线，是在世界各地的下滑，但销售，尽管新的XF的轿车项目。塔塔正慢慢移动捷豹品牌走回盈利，注册在两年内第一个销售增加，也重新考虑了一些现有的伙伴关系。更换的发动机供应商福特ð罗孚可能是朝着提高盈利目标的一个步骤。一个新的引擎供应商的候选人可能是菲亚特集团。对Fiats在捷豹和路虎品牌的利益，因为传闻一直存在福特放在拍卖阻止他们，一旦塔塔收购的公司，合作伙伴关系和技术共享的期望了自己的位置。捷豹和路虎将要采取的arent经济疲软或下滑的需求停滞不前，但是。已经有大量的模型无论在工作或在绘图板，包括对XF的轿车XF的- R版本和一个富有传奇色彩，但是老许继全新一代。尽管一个艰难的经济需求和市场的需求迅速下降，捷豹仍排在客户满意度在美国头号根据最新的JD Power的调查。捷豹甚至宣布了一个全新的高端型号扩散恢复盈利的计划。