上一次我们听到了来自奥地利的CT澳调谐器，他们工作在菲亚特500的魔术，增加了20％的电力，给它一个新的面貌。现在，他们已转向到一个上一代奥迪S3他们的努力，但更极端的修改记 - 包括从四驱切换到后驱和调优550hp（410kW）。作为一个巨大的任务，因为听起来，他们已实际变本加厉，交换，整个动力系统除了发动机车辆的后方，平衡的改进处理重量分布到50/50。该引擎本身，以及特殊的东西 - 一个2.7L双涡轮增压V6发动机从奥迪RS4，提高到它的最终输出550hp（410kW）。大马力的，均衡的重量和后轮驱动相结合，使一个非常driftable两厢车，根据O.CT.外观被修改，但在一个保留的态度。较大的前部和后部保险杠把车没有在上面去寻找更强大。车内一种族为导向的数Tures的是安装，包括保时捷赛车桶式座椅，踏板重新定位，具有集成仪表板可拆卸方向盘，并在后方孵化面积燃料电池箱。碳纤维装饰，并辅以完整的比赛吊带赛车的风格，更精简的内部。本澳的CT S3是一个独特的理解，一次性生产，但该公司表示，它愿意考虑来自真正感兴趣的买家提供。