更新：本田的NSX的替代仍是两年多遥远，但一个关于汽车的一些关键细节被一个在本田内部知情人士透露。据知情人士透露，新车的造型会非常相似，从去年的底特律车展和未来的价格标签优秀运动概念车将围绕160 000美元大关。

这款车的生产线将偏爱风格的效率，与来自本田的F1项目所得的设计了。据埃德蒙兹，开始了它的原型首次尝试一7米37秒起泡纽博格林的单圈时间和最后的数字应该很容易滑30岁以下七米成考维特ZR1和领土完整。

 

到其性能的关键是高速稳定性。赛车的后部理应作为一个巨大的后扩散器旨在保持一四七六公斤（3256英镑）超级粘在路上。在性能方程的另一个因素是汽车的5.5L V10引擎，而知情人透露的600hp（450kW）和四百三十三磅英尺的扭矩（586Nm）将输出向上。当不处于高峰时，发动机将能够关闭一半的汽缸以节省燃料和降低排放。驱动器将被送往一个改良过的超处理AWD系统通过一个新的六速双离合器变速箱。

 

原文：本田的NSX的替代有过几次不成功的开始，随着取消其原有的设计公司之一 - 讴歌先进运动概念车 - 在公众的大部分是否定的答复2007年底特律车展的汽车。设计师们送回绘图板和本田被迫放弃原来的计划，显示在下面的东京汽车展车。

 

尽管有缺点，工程师们能够继续使用改进的测试S2000的身上，我们看到的第一个测试运行骡子由去年年中对赛车圈纽博格林新的机械部件。在最新一轮的谍照表明本田已经想出了一个为汽车最终设计，如再次在德国的纽伯格林发现这就是看到这个最新的原型很可能是传说中的超级跑车本田更换。

 

在谈到与MotorAuthority四月时，讴歌发言人迈克斯宾塞证实了即将到来的NSX的替代几个细节。这款车将搭载一台一定的V10发动机，这将是与该公司的SH - AWD系统配备。的摄入量在汽车后部的缺乏也印证了NSX的更换将采用前置引擎的配置，相对于前中置发动机布局。

 

出现了一些可能的四轮转向系统（四轮转向）更换为NSX的讨论，但斯宾塞提出了SH - AWD系统能够实现的，没有增加复杂性的四轮转向的大部分好处。

 

在NSX的替代目前预计在2010年的某个时候抵达作为透露，预计接近的汽车最终定价发行日期2011款车型。

 

本田（讴歌）NSX的替代渲染