欧洲NCAP已经发布了五辆汽车在五个不同车辆类别的结果：爱的教育的大发，现代i30，蓝旗亚三角洲，雷诺Koleos和梅塞德斯 - 奔驰毫升类。这五车四人获成人乘员保护最高五星奖。然而，他们没有一个人取得高于在欧洲NCAP的行人等级二星级评分。欧洲NCAP计划，以解决这与一个在欧洲NCAP 2009.When推出新的评价体系关注的是于1997年成立的成年乘员保护五颗星成绩甚至似乎没有可能。十年后，出了34个车型欧洲NCAP测试和评估一年，其中97％达到或四或五星级的结果。然而，仍有安全领域，欧洲NCAP认为需要优先考虑和制造商那里可以挽救生命。相对于成年乘员保护这些良好的结果，没有一家制造商实现了在行人保护四星的结果。在我们的去年的TS，67％的车型在本次评级刚刚获得两颗星，尽管临近的立法。欧洲NCAP关注的是，设定的目标为成人乘员保护最高分，以吸引消费者的厂家很多，而在其他危及安全领域的投资。欧洲NCAP认为，消费者在提供给所有乘客和其他道路使用者还当他们在选择新的汽车安全感兴趣。出于这个原因，欧洲NCAP正在开发一种新的评价制度，将奖励一个vehicle.Michiel面包车拉廷整体安全，秘书欧洲NCAP将军说，'我很高兴有越来越多的厂商都在我们实现五个碰撞测试星级，但它是欧洲NCAP必须继续为基准，以更高的汽车制造商渴望。我们的新的评级系统将做到这一点。我毫不怀疑，厂商会加强有关的挑战，就像我们刚开始时那样。新技术的创新手段增强性能和道路上的死亡人数可能减少。我们打算以奖励那些制造商打出他们的终极目标。'在欧洲NCAP的新系统最高评级将继续是五stars.However，新的总体评价将反映到成人和儿童提供乘员以及行人和保护将首次考虑，如电子稳定控制系统采用先进的驾驶辅助技术的安全隐患。成人乘员保护的评估将扩大到包括鞭打测试。根据这一新的评价系统测试车辆的第一个结果将于二月2009.Further对新鞭打试验和新的评价系统的详情，将在接近年底公布。