法拉利加利福尼亚提供手动，HGTC处理包

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较为强硬的tifosi有些已经牢骚，法拉利已经与新加州软。这是相当困难的理由，一个车能击中在三秒时速60英里的范围是软的，但就这样吧。本大戏塞耶斯指向一个折叠硬顶作为法拉利伴着喜悦比发展中国家真正的高性能汽车的客户更关心签署装腔作势列入。别介意创新的快速部署屋顶，据法拉利，实际上体重不足5公斤同等软顶，仍然只需要14秒，提高或降低。

不过，法拉利还没有完成加州发展，并打算与一些新的特点安抚那些不满者。对于初学者来说，法拉利说，大约10％的客户仍然要求一个手动变速箱，所以他们将有实际上的时间大约半年，从现在开始销售在美国加州一个准备。大约在同一时间，法拉利也将推出一个新的HGTC处理如为612 Scaglietti和以前的法拉利575 M所提供的包，以收紧加州停牌。一组新的轻量级轮也预期剃一些簧下重量10 - 12kg的关闭工作。 430 Scuderia的是一个没有 - 这就是为什么法拉利使两者 - 但不是一个懒惰的大道巡洋舰误加利福尼亚。

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