胎死腹中：1989宝马M5敞篷

点击上面的高清晰度的'89宝马M5敞篷车廊

这些天宝马的M部门非常繁忙，它生产的所有的任何形式的运动调校的车型的方式。你可以得到无论是作为轿跑车或作为跑车，兑换或轿车，在表格M5轿车或旅行车，和M6 M3的可兑换，除了Z4的M型。但是，早在80年代后期，M的车的选择是有限得多。这并不是说在体育司的工程师们不去尽力，虽然。典型的例子是M5的敞篷车的原型，这几乎让投入生产，但在最后一刻被取消。

与E34号代M5型轿车开始，在慕尼黑的工程师砍掉了屋顶，加强了底盘和取代两个更长的四门。 （如果你认为这个想法是完全荒谬的，只要看看奥迪A4敞篷车和它的quattro股份有限公司调校的版本。）所产生的M5的换股计划的原型实际上是在1989年首次亮相日内瓦车展上，甚至在5万英镑的价格英国市场，但又害怕它除了宝马阵容将为传统的5系列可兑换的需求，并随后损害现有的3系敞篷车的销售，宝马高层决定杀死该项目。只有一个M5的可兑换的原型是从个别节目的宝马轴承ZS的车牌，你可以看到下面的画廊。

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