中国的汽车市场已经出现了连续下滑以来，今年三月，有些人说，在中国市场的汽车销售已进入一个“不成熟的冬天。”有什么推入冰冷的水中以前热汽车市场？
在一月下旬中国南方雪灾和5月12日在四川地震是区域性和暂时性的，他们对汽车市场的影响已经非常有限。这是经济形势，真正影响到汽车市场上最。同样是真实的股市大跌。但是，经济衰退不是一个完全的汽车市场是件坏事。

首先，从全球的角度来看，我们看到，发达的欧洲和美国的国家是最大的汽车销售市场以及汽车开发和生产中心。虽然中国汽车市场迅速发展，近年来中国已成为世界上仅次于美国的汽车市场，全球汽车制造巨头只看到他们的利润，生产车间中市场，而不是作为市场核心价值。

当前，世界经济的萧条所引发的美国信贷已削弱了世界主要汽车市场的危机，但相比之下，中国经济是不是受全球经济衰退这么多。而欧洲，美国和日本市场已经出现负增长，中国的GDP和汽车销售继续成长，虽然增长速度已经开始放缓。

美国信贷危机已严重影响全球生产和消费模式上。中国的消费力的上升将使世界汽车巨头在全球市场看成中国中心。新车型，新的汽车制造技术和高品质的服务将洪水中国。的日子将一去不复返了只有少数几个经典模型和老式的发动机在中国汽车制造行业盛行。在中国不断扩大的新富将成为全球汽车巨头的目标消费者。

另一方面，从国内市场来看，我们可以说，中国的汽车市场已经看到在过去五，六年来最大的增长。拥有汽车的消费者和汽车制造商的生产能力都已经进入世界领先行列。但在中国目前的汽车市场还很不成熟，很多成长在其快速增长所涵盖的痛苦。

冷静期现在是汽车市场调整的好机会，这将需要大量的剧痛反正。重新排序的市场，品牌和经销商的重组，以及服务质量的提升将成为唯一的办法，未来的竞争市场。

市场调整的直接受益者将是消费者，但汽车制造商和经销商，以及在长期运行。他们都将受益于由此产生的汽车市场增长的良性循环。