对于所有在压缩省油痴迷者本田透露其2009年本田一些新的外观造型（这大概没有人会注意到），颜色，如蓝牙和USB音频界面，更多的技术特点文娱演出阵容。新的2009年本田Civic勒克斯- S的轿车现在得到的合金轮毂作为标准配置，而新的DX价值包将为公民的DX轿车空调和音响系统作为标准。

2009年本田Civic是四引擎选择，包括基地的1.8L的i - VTEC产生140马力，搭配5速手动或选购的五速自动提供。名列前茅的选择2.0升VTEC的在产生197马力搭配6速手动变速箱。？2009年的思域Hybrid是由一个1.3升的i - VTEC四缸发动机和电动马达生产十五千瓦共110马力。新思域Hybrid返回40/45mpg一环保局低估燃油经济性？ - 城市/公路。 2009年的思域GX是由一对1.8升i - VTEC发动机天然气版本，搭配5速自动变速箱。它返回24/36mpg一EPA估计燃油经济性。

2009年本田Civic将抵达经销商今年晚些时候。

2009年本田Civic：



2009年本田思域混合动力：



新闻稿：

2009年本田Civic阵容收到新的外观造型;浏览功能现在包括蓝牙技术和USB音频界面HandsFreeLink

2008年8月19日 - 加州托兰斯 -

其中本田思域是2009年加强了与新的内部和外部造型，颜色和现有高科技友好像蓝牙功能？ HandsFreeLink？音频和USB接口1。一个专门配备文娱勒克斯- S的轿车亮相与铝合金轮毂和动感的内饰造型。一个新的公民价值的DX包（的DX - VP）的基础上增加轿车空调和音响系统上的公民的DX轿车的标准功能。

唯一的文娱演出阵容包含传统的汽油，混合动力，高性能，像世界上没有其他车辆天然气的技术，迪克说科利弗，美国本田汽车公司执行副总裁，公司的外部造型的改进和新功能，可帮助加强作为在市场上最畅销的车型之一思域的位置这就是拥抱小型车比以往任何时候。

全部2009公民轿车和Coupe车型拥有重新设计的外观造型，包括新的前保险杠和格栅封面的设计和新的头灯和尾灯的颜色组合特征，又具有明显的琥珀色灯泡指示灯镜头。新的合金轮毂设计主任介绍了关于公民，公民的EX - L和公民泗模式，随着雾灯的公民SI模型增加。

内政部通过技术改进来友好的补充。蓝牙？ HandsFreeLink？添加到导航装备模型和USB音频界面添加到公民前的EX - L时，混合动力和硅模型。思域混合收益的期权皮革装饰带加热前排座椅和后视镜座椅表面。此外，新材料和布座椅，车门衬里和扶手（当配备）模式已更新，以进一步提高室内设计的外观和感觉。

新的2009年，车辆稳定辅助？ （VSA的？），也被称为电子稳定控制，现在是在公民的EX - L和思域Hybrid，除了标准的Civic Si。整个阵容保持了安全技术，包括高级兼容性工程标准数组？ （ACE的？）车身结构;侧面帘式安全气囊，司机和前排乘客与乘客侧乘员位置检测系统（OPDS）侧安全气囊和双级，双阈值的司机和前排乘客安全气囊（SRS）的。前排座椅主动头枕旨在帮助减少在后方碰撞时颈部受伤的可能性。标准的主动安全功能包括防抱死制动系统（ABS）和电子制动分布，自动安全带张紧系统前面，一个行人受伤缓解设计到车辆的前面外观中。驾驶员和前排乘客安全带提醒和日间行驶灯也是标准装备。

四缸发动机和四个传输选择范围从140马力，1.8升i - VTEC发动机（公民的DX，的DX副总裁，开关管，防爆和EX - L）的，可以选择任何一个5速手动或可用5速自动变速器，在197马力，2.0升i - VTEC发动机（公民泗）与6速手动变速箱。思域混合动力搭载的是一款1.3升i - VTEC的集成电机辅助（IMA）的发动机油电混合动力技术，提高了燃料经济性和性能，并配有连续可变传动装置。思域GX是由一个专门的思域1.8升i - VTEC发动机天然气版本 - 并配有5速自动变速箱配备。这两种混合动力和思域GX公民被列为先进技术部分零排放车辆（在- PZEV）由加州空气资源委员会（CARB）。思域GX是按美国环保局作为固有的低排放车辆（ILEV）。

在高刚性内置单元体平台，公民的目的是提供准确，清晰和完善，其麦弗逊式支柱前悬架和多连杆后悬架操控性能。

本田卫星连接的导航系统2，公民前的EX - L的，硅和混合机型，拥有6.5英寸的显示屏，开摩托和访问内部单碟CD播放器关闭，数字音频卡阅读器，可以播放MP3和Windows媒体的CompactFlash？3音频（WMA）文件？4卡（通过PC卡适配器）。该导航系统提供超过700万的利息及语音激活可以控制的导航菜单，音响系统分，随着进入城市和街道名称。 2009年新的，系统包括蓝牙HandsFreeLink，无线电话机接口，可与蓝牙工程启用通过方向盘上的控制免提操作的移动电话。

辅助音频输入插孔是标准的设备以上的公民LX和内饰水平和便携式音乐播放设备允许通过音频系统。公民lx的跑车有6扬声器160瓦的CD播放器（四个在LX轿车扬声器）音响系统。所有的音频系统是播放MP3和WMA格式的光盘的能力。标准速度敏感的音量控制（SVC）的自动调节车辆速度的音量。音响显示屏包括：（只在没有可用的导航系统模型）的CD/MP3文字读出，所有轿跑车（除的DX），再加上Civic Si轿车提供了一个可定制的欢迎屏幕。

公民和公民跑车轿车（1.8升i - VTEC的4缸发动机）

公民购房者提供新的轿车有两个选择，2009年阵容呈现全新的公民的DX - VP和公民勒克斯- S的。公民的DX副总裁轿车增加了空调，调幅/调频/ CD音响系统和辅助输入插孔，除了标准的140马力1.8升SOHC的i - VTEC四缸发动机，五速手动变速箱（ 5速自动获得），电动车窗，15英寸的钢制轮毂盖和P195/65R15轮胎。

对公民lx的标准特征包括空调，巡航控制，电动门锁，有盖，P205/55R16轮胎，无钥匙进入，4喇叭CD播放机160瓦的AM / FM音响系统（MP3播放16英寸的钢制车轮/ WMA等功能），辅助音频输入插口，中控台带有滑动扶手，仪表盘照明逐步蓝色米，自动上下司机电动窗，以及一个可折叠的后座。

除了装备精良的公民lx的特点，公民勒克斯- S的轿车升级到铝合金轮毂，独特的运动型人造麂皮镶着银摇枕，缝制，皮革包裹的方向盘，后扰流板和镀铬甲板黑布席位排气装订。

思域轿车和跑车，包括前新设计的铝合金轮毂，60/40折叠的后排座椅，一键式电源moonroo，环境灯光控制台，方向盘上音响控制和本田卫星连接的导航系统可用性与语音激活，其中也包括XM卫星Radio5。公民的EX - L还标配了真皮内饰，加热座椅和后视镜加热到公民防爆功能列表。思域EX和前- L的跑车独家配备一个重低音上午7扬声器/调频音响系统带CD播放器（MP3/WMA的启用）。所有公民轿车获得2009年动感的三辐方向盘，以及后方上面镀铬装饰车牌吧。

Civic Si轿车和双门跑车（2.0升i - VTEC的4缸发动机）

在Civic Si轿车和跑车的性能作为基石的公民线与一个197马力，16气门，配以近比率6速手动变速箱的DOHC2.0升的i - VTEC 4缸发动机了。螺旋型，限滑差速器提高了在高性能驾驶情况的牵引力。公民运动悬挂添加硅公司弹簧，减震器和稳定杆调谐独家17英寸合金轮毂和高性能轮胎沿。独家外观特征包括扰流尾翼（低调的轿车）和Si标志。该运动化内饰增加了坚决-带动下，红布拼接，合成麂皮装饰性能为导向的席位。标准的雾灯和一个重新设计的铝合金轮毂的设计是2009年新。

思域混合动力车（1.3升i - VTEC的4缸发动机带有IMA）

配有先进的IMA的思域Hybrid混合动力技术实现的EPA估计城市/公路40/45英里每gallon6燃油经济性，并更新了车辆稳定辅助（VSA）的除2009年和皮革装饰的内饰，其中包括可用性加热前排座椅，真皮包裹的方向盘和受热面镜子。思域混合动力车是认证的加州空气资源委员会的先进技术部分零排放车辆（加州空气资源局）（的AT - PZEV）。连续可变变速器（CVT）为标准装备。思域混合动力可以关闭所有的操作使用四个汽缸在某些低速行驶情况下，只能电动马达。混合动力为公民提供了一个1.3升i - VTEC的4缸发动机和电动马达15千瓦，联合生产110马力@ 6000转，结合一二三英镑-英尺。扭矩@ 1000-2500转。

思域GX（1.8升i - VTEC发动机，天然气汽车专用）

采用超清洁思域GX几乎实现零排放，使业主成为4000美元的联邦税收抵免资格，还可以与一个可用的，首个，它的实物加油上Phill家用充气由FuelMaker公司产品（可通过排位赛本田经销商加利福尼亚州）。 2009年的思域GX是唯一的专用天然气动力轿车提供给美国的零售客户和EPA估计达到一城市/公路24/36每加仑汽油相当于5英里的燃油经济性。目前，天然气大约是35比汽油少百分之加油时，在一站购买昂贵，可超过百分之五十比汽油时，由一名上Phill家用天然气装置加提供的便宜。思域GX是唯一一辆由环保署认证，同时满足联邦Tier2 -斌2，固有的低排放车辆（ILEV）零蒸发排放标准认证。思域GX是在合格的本田经销商提供给消费者的加州和纽约茨，也提供给客户从合格的本田车队全国经销商。天然气汽车的标志是一个更新增加了对新车型年与后门上突出显示。

制造业

大多数的公民学产生并在美国和利用国内和全球采购的零部件组装加拿大。公民的Civic Si Coupe和模型制作，并在仅在阿利斯顿，加拿大安大略省的本田制造工厂组装。为美国公民轿车车型主要是生产和在东自由，美国俄亥俄州的本田制造工厂组装。公民轿车也产和本田的加拿大制造业聚集在阿利斯顿，安大略省。一些公民和所有轿车思域Hybrid车型的生产和本田汽车有限公司，铃鹿，日本，制造工厂组装。在2008年秋季，本田在格林斯堡，印第安纳州，新的制造工厂将开始生产和公民将有20万台的生产能力。