大部分将在德尔福的科科莫，工业，工厂，拥有大约2500名受薪工人，但也将在奥本山裁员;弗林特;万达利亚，俄亥俄州和雄鹿，德尔福发言人米尔顿海滩说。这是未知有多少员工将受到影响密歇根州。

汽车零部件供应商已摆脱了过去几个星期的数千个就业机会，反应到快速下降的汽油价格高的车辆，在更小，燃油效率更高的车辆和消费者信心疲弱的需求增加引起的销售。

杰夫欧文斯，德尔福电子与安全部门的总裁，说，裁员是困难的，但却十分必要。

该公司是'对准戏剧性的变化及其资源，在北美汽车市场，他说。的消费趋势和市场状况已引起消费者的喜好根本性转变，影响的数量和由我们的北美客户辆混合。'

作为此次裁员来摆脱德尔福斗争第11章破产保护。今年四月，其主要投资者，阿帕卢萨管理唱片，退出交易下沉注资公司在一至2.55美元亿美元。这促使德尔福阿帕卢萨起诉，试图迫使公司按照该协议通过。

德尔福已经看到了2008年收入急剧下降，这主要是因为汽车销售的前母公司和最大客户通用汽车公司，其销售下降了百分之十八，今年到目前为止急剧下降。

6月30日，德尔福的收入下降，从一百十七万点零零零万美元至105亿美元，通用汽车公司收入由44亿元下降到31亿美元。 8月8日，德尔福报告净额为5.51亿美元第二季度的亏损。

德尔福电子与安全部也看到了它从一十三万五千点零万美元美元至1.15亿元，与第二季度的收入下降，由通用汽车公司的收入下降百分之32。

其他汽车零部件供应商之间的裁员包括：

•奥本山的博格华纳公司正在削减今年年底1,000个就业机会，或16其在北美的员工百分之。

•美国车桥制造控股公司与上周取消了350个白领工作第一100，将被削减。

•托莱多的德纳控股公司将削减今年年底2500乔布斯500受薪工作外，先前宣布的削减。

•瑞典奥托立夫安全气囊制造商公司 - 与北美总部设在奥本山和技术操作的绍斯菲尔德中心 - 将消除全球多达3000个工作岗位。

•天纳克公司最大的汽车排气系统制造商，将裁减75名员工或6其在美国的受薪雇员百分比。