在路上更杂种

一个由丰田汽车新闻详细的未来产品的报告显示，汽车制造商的重点将是调整，以满足新的燃油效率标准，限制高功率和利基产品。

在混合动力方面，新普锐斯将首次在底特律，销售额在2009年春天开始为2010年车型。镍氢电池将依然存在，因为这样，该插件模式将被推迟到了锂离子电池提供。新普锐斯将被包装的花冠的1.8升四缸和汽车将是一个更广泛和一英寸半英寸长。第二个混合模型可能不来底特律，但发展是目前正在进行的销售将仅限于日本。

复兴的超已被搁置，因为高英里的要求，使丰田公司将重点放在其后轮驱动轿跑车斯巴鲁联合开发的。此外，还有的只为一个身体上帧从汽车的SUV，所以的4Runner将重新为2010车型年设计的房间，将首次在纽约或芝加哥和的FJ巡洋舰将完成其生命周期，并掉在未来几年内。

在Sienna和Venza都将配备混合动力传动系统在2012年，接受整容明年年底与西耶娜以及更多的载货空间和第三排乘客的余地。

该报告指出，到卡罗拉将在2013年重新设计，与基体沿下去，未来将获得凯美瑞在2010年改版后，与2012年首次亮相的新模式，新的Avalon将在2011年首演，2012年的模型。

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