'（我们）正在取得进展，但过于我们的朋友，邻居和家人仍然得到很多人死亡或严重受伤，'美国运输部长玛丽彼得斯在一项声明中说。 '...我们不是在这里停止。这个任务还没有结束，直到该数为零的底线'

克里斯托弗墨菲，在州长高速公路安全协会主席表示，跌幅是好的，但'太多的人继续在预防交通事故失去了生命。'

对摩托车人死亡，其中所有死亡人数的13百分之帐户，数量增加百分之6.6 2006至2007年，以5154。这是自1997年以来高达1.5倍，当2116人死于摩托车事故。

'摩托车死亡人数已经增加为连续第10年，且毫无缓和的迹象，'墨菲说。

行人死亡人数减少了百分之2.9，2007年至4654，但他们仍然对所有的交通死亡人数的11.3百分之帐户。行人的伤害增加了百分之十五至70,000于2007年。

拉斯雷德，为美国公路安全保险研究所发言人说，新闻是不是更好地执行或更安全的汽车的结果。

'这不是一个死亡人数将下降，去年随着经济开始下沉和天然气价格上涨的惊喜。公路死亡人数较少是一个经济衰退的一线希望，他说。 '有了一个双一个缓慢的经济和高油价打击，我们预期将在2008年的数字更大的作用。'

酒精交通死亡人数下降3.7受损百分之12998，但雷德说，更严格的酒精和超速驾驶的执法仍然是必要的。