劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的所有功能，有能力享受敞篷驾驶幻影轿车的富裕。

劳斯莱斯幻影软顶敞篷车首次亮相，并作为2008年模型本质上是一个重新设计的双门，四人座，露天的幻影轿车版本。这是第二个新的模式，从传说中的英国品牌来，因为发生在2003年宝马罗尔斯罗伊斯公司的完全控制。固定顶轿跑车预计将在2008年全面示范线后。

如同幻影轿车，软顶敞篷（这是英国人，说话“可兑换”）跑车是德国和英国的庄严工程汞合金。它的铝合金空间框架车身和发动机来自德国，而内饰和最后从英国组装冰雹。

尽管这两个模型共享的机械组件，软顶敞篷是包裹在独特的车身面板，拥有约1300名独特的部分。龙后端铰门不仅做一个大胆的造型声明，但允许更容易进入后排座椅。劳斯莱斯幻影软顶敞篷车是在加冕由罗尔斯罗伊斯公司的传统精神的迷魂药引擎盖装饰前端。

 



 

性能

下方的劳斯莱斯幻影软顶敞篷车罩膨胀坐在一辆宝马开发，直接注入6.75升V12发动机，在提供超过450马力，它的搭配六速自动变速箱。这款车可以到达不到六秒每小时60英里，最高时速达到150只英里，这是很难认为是高性能，害羞，但至少在其规模和质量模型尊敬。

 



 

外观

近10英寸比所依据的是基于轿车短，劳斯莱斯幻影软顶敞篷车同样拥有铝合金空间框架结构是既轻便，耐用。一个复杂的与一个在后方和高度可调式避震器多重阵列前双叉骨悬挂生产平稳，保持庞大的汽车通过曲线种植。在比轿车轴距略小乘坐的敞篷，与中心的重心有所降低，这有助于最大限度地发挥其过弯能力。然而，这还远远不是一个异国情调的汽车运动在这方面。

幻影软顶敞篷跑车搭载在大规模的20英寸车轮和运行扁平轮胎，更大的车轮和轮胎可承受运动型处理。泄气轮胎允许与单位继续前进的速度在减少至少100英里才能到达安全的地方拉过来，或达到一个地方的轮胎可以固定或更换设备的驱动程序。它也排除了一个备用轮胎和千斤顶，从而节省重量和货物空间的需要。

手头上的稳定性控制的控制，以防止严重损失的情况下处理，而过大，通风，紧急制动辅助系统防抱死盘式制动器（适用于在紧急情况下停止充分的制动力）的帮助下把车停下安全可靠。

 



 

室内

劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的柚木装饰的内饰是富裕的一个缩影，它的设计是由世界有名的游艇。优雅的真皮座椅和其他内饰复合元素是专门制作的，能够承受业主应该得到一个与屋顶下来突如其来的风暴引起的元素。可选的柚木树干覆盖进一步巩固了换股的航海主题。还有在高尔夫球俱乐部的三集主干足够的空间，即使在顶篷打开，它可以作为一个与盖子打开富有的tailgaters休息区。

羊绒衬里的动力操作的织物顶部保护来自路面噪音和5个完整的绝缘层的元素的劳斯莱斯幻影软顶敞篷车的乘客。正如您所期望的，方便的特点是丰富的 - 他们包括一个专门设计的九个频道，15个扬声器高保真音响系统 - 提供一个广泛的定制。

是劳斯莱斯幻影软顶敞篷车为你？

幻影软顶敞篷车购买，如果
你想和可以负担的英国经典超豪华敞篷现代的化身，即使从德资汽车制造商来。

如果继续找
你想要一个或更多的外来动感前瞻性跑车，你所购买的幻影被专车英寸

谁适合？
幻影软顶敞篷车，是为能提供足够的舒适和住宿为四个成年人，长照后铰链门，使后座交通便利。

最接近的竞争对手
宾利欧陆GTC

你知道吗？
弗雷德里克亨利罗伊斯在1904年建成了第一汽车的“劳斯莱斯”。随后，他联同查尔斯斯图尔特罗尔斯罗伊斯市场的车辆，与原来的劳斯莱斯银色幽灵于1906年首次亮相。为豪华汽车的需求将被证明是如此之大，公司实际上建立在斯普林菲尔德，马萨诸塞州位于1921年至1931年第二家工厂在美国银幽灵。罗尔斯罗伊斯公司1931年收购了英国汽车制造商宾利同胞。虽然这两个车线路仍然几十年来执行类似，宾利获得了作为被驱动的汽车的声誉，而劳斯莱斯被视为已为那些谁希望得到别人的驱动（即他们的司机）内置思想。这两家公司分别出售给不同的公司于1988年，罗尔斯罗伊斯公司被宝马收购，宾利将大众汽车公司。这两家公司签订了一项协议，据此，将同时生产大众品牌，宝马，发动机和其他供应徘徊。这项安排在2003年1月结束。

2008年劳斯莱斯幻影软顶敞篷车廊：