图表的变化：2009年本田汽车Changes2

 

2009本田Ridgeline
本田里奇莱恩已经证明了半吨的皮卡在床干线™卡车段和完全独立的悬挂最新颖的成员之一。卡车作为其信心的凭据的一部分，山脊线是只有少数半吨重的四轮驱动器，则建议在床上长途乘客里面有两个半吨货物的卡车之一。此外，其精致悬挂设计和高刚性车身结构作出贡献的单位和从事道路动态舒适 - 在世界上罕见的皮卡。 2009年，山脊线经历了一个更大胆的外观与造型，新的和更新的内部功能，显着增强发动机的设计改造。 250马力的3.5升VTEC V - 6发动机接收主要是通过一个新的凸轮轴轮廓和更流畅的双级进气歧管另外三个马力和扭矩在较低的RPM更广泛的频段。经修订的变速箱齿轮比的设计能够利用的优势为更能加速onal发动机扭矩，而在正常行驶或牵引。一位拖车顺利成为2009年的每个机型的标准配置，以适应皮卡5000磅的牵引能力，包括对里奇莱恩转运站和RTL 7针线束。更新包括修订内部造型立体式仪表，一个新的方向盘设计，提高暖通空调，音响，巡航和大灯控制。新科技的友好功能包括对山脊线的RTL蓝牙HandsFreeLink除了与本田卫星连接的导航系统，对山脊线的RTL，MP3/auxiliary在山脊线RTS和上面的输入插孔115伏的电源插座配备，以及兼容MP3/WMA的音响系统成为。新的安全特性包括：主动前座头枕和日间行驶灯。

 

 

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