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2008-09年度为2010年野马野马布利特
我刚刚从我回来过夜旅行到Dearbon,密歇根玩福特的新的2009系列车型的测试和跟踪等技术。这是一个伟大的旅行。虽然,此行的最大部分是被告知,在2008-2009布利特野马是2010年野马GT平台。
基本上这是什么意思是3.73限滑差速器追尾,悬挂和底盘调校和设定是基础,如果不相同,为2010年的野马GT。因此,布利特实际上是一个滚动的研究项目。但是,这也是坏消息。在布利特没有独立后悬架。我问,如果2010年的野马将违背布利特在这方面,我被告知,不!什么福特在布利特的是我们将要在2010年获得。国税局是太昂贵,他们说...
当然2010年的野马看起来截然不同的(有一些骡子试验场周围的驾驶),感觉更好和更优质的那么当前的野马。
之后有人告诉我,然后开车的布利特整天在赛道上和从第40届野马GT的过程中当然激流回旋周年的布利特去,这是毫无疑问的底盘和悬架今后当前野马GT。我知道有一个很大的不同,当我第一次开车的布利特。但开车后两个背靠背在赛道上,你可以告诉的东西,有优越的布利特。这就是为什么我真的相信这个信息是100%真实的,而不是美联储只是一些假的信息由福特项目经理给我。
你听到它在这里第一次团伙。坚持以获得更多关于2010款福特野马新闻RawAutos因为我能得到它。
基本上这是什么意思是3.73限滑差速器追尾,悬挂和底盘调校和设定是基础,如果不相同,为2010年的野马GT。因此,布利特实际上是一个滚动的研究项目。但是,这也是坏消息。在布利特没有独立后悬架。我问,如果2010年的野马将违背布利特在这方面,我被告知,不!什么福特在布利特的是我们将要在2010年获得。国税局是太昂贵,他们说...
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