奔驰F700的概念车回顾

安德鲁诺阿克斯

第一个驱动器

2008年6月16日17:16

先进的工程在'水'造型包裹在2007年9月的法兰克福车展上奔驰F700的明星概念车之一，汽车一直渴望能为自己的技术，测试至今。

倒装过来，软木面座椅和导航系统运行的一个虚拟的助理叫格洛丽亚不够新颖，但我们真的在这里，以了解革命DiesOtto发动机和前悬架进行扫描。

为何如此奔驰F700的引擎聪明呢？

奔驰称之为DiesOtto因为它结合了柴油和汽油（奥托循环）引擎的元素。 Centrepiece的DiesOtto概念是一种新的燃烧系统，称为均质压燃式（HCCI），这几家制造商也正方兴未艾。它采用无火花严格控制在缸的温度和压力条件下点燃空气/燃料混合物。

其结果是非常清洁，高效燃烧，但缺点是工作在HCCI发动机斗争的发动机转速和负荷范围广。因此，对于冷启动和全油门加速，DiesOtto切换回火花点火模式。

那么到底是F700的一个特别的绿色，还是它飞呢？

带有双涡轮增压器和一个序列只有1.8升容量的F700的DiesOtto产生238hp。又增加了一个电动马达，并提升20hp总扭矩二百九十五英镑因此英尺，S级大小的F700的有S350的性能。

到了发动机的效率，加上城市启动/停止功能和再生制动下，它返回到53mpg。这样的高度令人印象深刻的大轿车。

地址：碧波路，张江高技术园区，上海，中国
电话：0086-21-3637-6177
传真：0086-21-3637-6177
电子邮件：[email protected]
Skype：eastfilters