换股比例的奥运争霸战 - 英菲尼迪宝马Ð顶挑战

我花了一晚上,邻居的房子,他们结束了夏季烧烤庆祝(或惋惜)的事实,再次来到星期一开学,孩子们将不再整天徜徉在街道和爸爸妈妈外出工作。当我坐在父母中间有(我的儿子只有2,因此他将不会开始上学星期一)作出无谓的闲聊一边喝着廉价酒由主机提供的,我的脑海里开始怀疑和绕背路段思考与自上而下和立体声注册开始,以填补周围发生的盲目运球我就留下的空白。

我的东西更有趣想象力比目前的活动是陷入了停滞状态时,表示愿意重新填满玻璃我拿着主机,但周围巡航驾驶乐趣的前景,快速转换是一个值得重新考虑。在自上而下有挑战性的道路和高速公路驾驶魅力的东西当然是作为爱好者都可以拥抱我们,并与天然气价格下降了一个几乎每天都去游览的概念开始重新进入一个忌讳的东西比其他的白话文思想。

不是一个被排除在市场之外,即将举行的英菲尼迪G37敞篷车爱好者提出了许多好消息。基于同一平台上的大获成功日产350Z,G37的一直是与四个座位的可用性以及一个更好和更豪华的座舱更好的日常驾驶。增加阵容,包括可换股似乎是合乎逻辑的高度,从而产生对立,成功的宝马3系敞篷它。

金属折叠车顶 - 必需品现在,天 - 确保了那些不幸运地生活在阳光仍然可以有一个可兑换的享受,但也是一个轿跑车四季方便。潜水到英菲尼迪规格表进一步揭示了一个强大的六缸发动机,客房4,手动和自动传输选项。它仿佛在起草了英菲尼迪这个车的宝马剧本页面出来,诚实谁又能责怪他们一年后与宝马的成功的一年,在市场上自由兑换。

我们都知道,模仿是最真诚的奉承形式,但英菲尼迪有什么需要,真正战胜市场领先的3系列敞篷?当然,你可能会说,奥迪拥有优良的竞争对手以及同A4纸,但整个模型范围已垂垂老矣,是由于被替换成一个完全新的模式在今年秋季。奔驰的CLK350,但是因为没有提供手动变速箱,它仍然是一个体育代替金属软顶,它真的不争作为密切的3系列和G37似乎竞争。

其中带出的问题,你会选择转换,即在炎热的夏天整夜开车吗?是否新的G37敞篷你兴奋的前景,或将宝马328i或335i的为你选择的自由兑换。

夏季已接近尾声,走出去,享受一些袒胸晚。

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