在汽车质量恶化的前三个所有制通过比较长期可靠性率确定年的初始质量问题率计算的，强烈地影响了整体客户满意度以及客户愿意推荐他们的车型，根据公司JD Power and Associates的2008年汽车可靠性StudySM（VDS）的今天公布。

这项研究措施，3岁的原业主（2005年款）车，经验丰富problems发现，平均而言，客户报告经历，比前90天期间，第三年75拥有百分之更多的问题。随着这些问题的水平增幅最大的模型显示，在满意的最明显的下降和业主的可能性，建议他们的车辆模型。此外，虽然没有模型具有较少的报告在第三年拥有比前三个月的问题，这些模型，平均不到百分之35的问题增长实际上表明，在为期三年的整体满意度提升。

“了解和尽量减少对制造商质量恶化是至关重要的，因为它是一个业主的满意度和口字的建议的主要动力，”戴维说萨金特，汽车研究副总裁的JD Power and Associates的。 “当务之急是制造商的设计模式，不仅实现初始质量也达到较高水平，但较长期的可靠性高的水平。汽车模型，经得起时间的考验将有助于通过卓越的业主满意率和建议的汽车制造商的盈利能力。“

研究还发现，前10个问题五报全行业在2008年汽车可靠性研究了前10名中最常见的在2005年的新车质量问题的研究也表明，这些问题是由业主在最初确定的所有权期间，但尚未纠正的汽车制造商在三年内的所有权。

这些问题包括：

1。过度风噪
2。嘈杂的刹车
3。汽车拉向左或向右
4。与仪表板问题/仪表板
5。过多的窗口雾

“虽然汽车制造商已经实现了专门解决客户的关注点在最初的质量和可靠性的巨大收益，近年来，这些特定的问题仍然很具有挑战性的制造商表示，”萨金特。 “只要这些问题在整个行业多年endured事实表明，对这些问题的其他重点prior车辆的推出，将不仅有利于消费者，而且还通过提高客户满意汽车制造商。”

对于连续第14年，雷克萨斯在汽车可靠性排名最高的，2007年以来提高了25每100辆的问题，实现了120 PP100的分数。排名在前五名以下是水星，凯迪拉克，丰田和Acura分别。

此外，雷克萨斯加纳斯六部分奖项，任何在2008年最铭牌为在ES 330，GX的470，300，最小二乘430，470和SC 430勒克斯。丰田如下五个部分奖项的汉兰达，普锐斯，RAV4的，红杉和苔原。福特和本田每个捕获两个奖项。福特车型接受奖是皇冠维多利亚和游侠，而本田赚取的元素和S2000的奖项。由别克，雪佛兰，现代，马自达和水星每个职级的模型在一个段的最高水平。

萨博是在研究中进步最快的品牌，虽然它仍然排名低于行业平均水平。萨博2007年以来提高了65 PP100。

研究发现，长期的车辆，质量提高了5个百分点全行业在2008年，有10名，每100辆，与2007年相比，总体下降的问题。超过60 38铭牌百分之包括在研究改进，2008年与2007年相比。在纳入研究的19个分部，中型高档微型飞行器示范如何在2008-36 PP100最完善，比2007年少。紧凑型轿车，中型轿车领域也已在2008年大大低于2007年水平的问题，并一起超过三分之一的整体行业的改善占一半以上。

“为小型和中型车辆的可靠性收益在对消费者谁正在精简其车辆由于燃料价格上升的好消息，”萨金特说。 “消费者谁购买这些小型车辆受益而不是从燃油经济的直接收益而已，但也从长期可靠性的改善，与往年相比。”

2008年汽车可靠性研究是基于从超过52,000回应2005型号年的车辆，原业主。这项研究是从1-4月派遣了2008年。