他的评论，本周早些时候，提供一家大型汽车制造到产品开发战略难得看看。他们还应对有关的丰田汽车公司的汽油和电力混合动力普锐斯认为，成功的原因是共同的智慧，已引起购房者，因为它是一个混合的唯一模式。

东京的日产是一个比日本对手丰田混合动力车后来者。目前，它购买了日产Altima混合动力车，丰田混合动力系统中，但前途是与日产的混合动力系统的2010年挤满了车辆。

'有没有可能在这一点上，挥舞着国旗混合点，'山下告诉美联社，既指丰田的成功和杂交种的预期扩散。 '杂交种未必全是特别的。'

山下拒绝透露建议的模型，但他的公司的混合动力系统可能会在日产尼桑z的培训班将提供一个比紧凑型普锐斯大引擎中型混合动力，他说。

日产混合动力的原型显示本星期早些时候在豪华的英菲尼迪G35，被称为日本的天际线。

除了普锐斯，丰田公司提供的混合动力版的汽油动力豪华轿车的模型，包括雷克萨斯和凯美瑞。

不是所有的混合模型已经成功只。

本田汽车公司的Insight的混合唯一模式，在2006年停止了销售不佳。本田推出了一种新的混合，唯一的模式明年。

日产显示，一立方的小型电动汽车的原型。但Yamashita表示减少风的阻力是电动汽车的效率的关键，在作品中暗示模式将有一个未来的空气动力学设计。

日产电动汽车面临的竞争。美国汽车制造商通用汽车公司正计划在雪佛兰Volt插入式电动车在2010年。

杂交减少之间的汽油发动机和电动马达开关污染以及全球气候变暖的排放量。他们中越来越受欢迎飙升的油价。电动车辆，这是零排放，也越来越引起重视。