新的投资大部分将用在福特推出的新的EcoBoost发动机，结合了涡轮增压和直喷技术，提供更多的权力和更好的燃油经济性。福特汽车的先进动力系统研究负责人，丹卡普表示，该公司还将在所谓的'乙醇促进'，可以使这些引擎更加有效的技术前瞻性。

EcoBoost将首次在林肯MKS轿车明年很快出现在其他模式。福特的面包和奶油的F - 150皮卡会在18个月EcoBoost，福特周三表示。

公司消息人士私下告诉新闻福特希望的燃油效率将避免这个引擎提供了较小的皮卡汽车制造商已经计划出售需要的收益。

因此，底特律新闻报了解到，汽车制造商已搁置计划建造的F - 100，更小，更轻的F - 150的版本。新的卡车已经在密歇根卡车厂在韦恩建成，但福特已决定重新装备该工厂生产小型汽车。它仍然可以在其建立其他卡车生产厂之一的F - 100后决定是否有针对该产品的需要。福特汽车公司还采取步骤，以确保它可以迅速改变初衷决定它是否需要引进一个新的全球版本游侠到美国。

虽然销售量在不断上涨的燃料价格面临崩溃，福特的F系列仍保留在美国最畅销的汽车。

'我们没有放弃我们在卡车上的领导意图，'井架Kuzak，福特的全球产品开发主管周三表示，并补充说现在让福特汽车燃油效率将其所有车辆的优先事项。 '燃油经济性（将要）购买的理由 - 不再有理由拒绝 - 。福特汽车'

至少有一位分析师说，福特汽车的战略是有意义的。

'小皮卡段并没有真正提供了很多好处，'埃里希梅克尔说，从克劳Chizek分析师和公司'你买一张床的空间和拖车的卡车。实在没有一个全尺寸皮卡多的替代品。但是这一切都取决于。发生什么了的燃油价格'

初始容量限制

周二，福特汽车动力总成行政巴布Samardzich，告诉经理说，该公司正计划一个很大的转变，从高耗油的V - 8飞机，甚至是V型6秒到四汽缸发动机，但她警告说，福特将面临重大的能力限制在至少在未来几年。

'你将看到更多的四汽缸容量的田地补充说，福特将重新装备的发动机生产厂，让他们能产生更大的发动机，太。 '的关键在于拥有灵活地应对市场，两者就是这样。'

福特还证实，它在周三就可能的合作进行讨论，跨镇竞争对手通用汽车公司对动力系统的发展。

进一步提高效率的前景

一家公司，福特在谈论的是一个小的，位于马萨诸塞州的乙醇增压系统启动所谓有限责任公司。该公司已经开发出一种系统，它声称将注入燃料供应少量的乙醇福特EcoBoost发动机更有效率。

该公司表示，其系统将增加约300至400美元的费用到EcoBoost发动机，而加倍效率。该系统将要求驾车者在填写每5000英里左右的小辅助乙醇罐。

'这有其潜力，'卡普说。 '这就是。在事情我们正在考虑投资组合

这些新技术都不便宜，但田说，这些投资将部分抵消其收益福特已经从质量的提高实现的。他说，保修成本下降，在过去18个月12亿美元。