与此同时，董事会现持有的公司更频繁的磋商。 '我们不仅经常（板）的会议，但我们每周更新所有我们正在处理的关键问题的查询，'他说。

费舍尔说，他最近提出的要求时，每周油价开始大幅上涨和住房危机发生在经济付出代价。此前，董事会曾举行几个月这类电话时，是不符合。

'事实上，他们在说周是非常好的消息，但事情已经指示加热到一个点，他们必须要超过董事会定期会议的正常进行日历，'汽车分析师玛丽安凯勒说。她说，更频繁的接触没有，不过，建议瓦格纳的工作有风险。

费舍尔是一位退休的主席和柯达公司总裁表示，作为有争议的这个星期的讨论特征是'完全不准确，但是，他也曾经表示，外部董事的管理难的问题。

'我们的每董事会成员之一，是一个多才多艺的人在他或她自己的权利，他们要求非常好，棘手的问题。'

他形容会议'一个非常，非常好的会议，深入研究了非常严重的问题深入。'

一个消息来源告诉熟悉的讨论周二的消息，语气是有争议的，和一些董事表示对汽车的性能问题。

一些行业分析师批评为过于缓慢响应市场变化和贻误工作，例如瓦格纳昂贵的配合与意大利菲亚特斯帕。

但也有人说，没有人预见到他现在面临的困难。 '这里的问题无关，与领导，但随着油价的运行速度非常高，在需求和收入急剧下降崩溃，'大卫科尔说，主席在安娜堡汽车研究中心和通用汽车公司的一名前总统的儿子。

'我不认为他与董事会在任何困难的，'Cole说。 '一切我听说的是，他们非常强烈地支持。'

在美国汽车市场急剧下滑，今年在大型卡车和SUV的需求更深刻的暴跌有复杂的通用汽车的复苏努力。通用汽车已被大幅削减职位，关闭工厂，和瓦格纳协商与联合汽车工人工会具有里程碑意义的合同的最后一年，削减其在北美的运营成本。

通用汽车还推出了诸如马利布轿车已引起极高的评价车辆。但其在美国汽车市场的份额已经下降到百分之21.3后，今年通用汽车的销售下滑百分之17.7，高于市场整体速度更快。

上个月，通用汽车的股价下跌至最低的超过50年的水平左右的速度中，所有的美国汽车制造商均通过现金燃烧的关注。

通用汽车宣布在七月和措施的工厂关闭，包括资产销售，并进一步裁员，以增加流动资金。

在这种困难的情况下，通用汽车公司的董事会成员聚集在底特律举行会议，以及测试驱动器。董事对财务问题的重点主要是在周二的董事会会议上，费舍尔说。

他表示，通用的管理团队 - 包括恒基兆业主席冯检基，副主席鲍勃Lutz和财务总监雷扬 - 是与他们没有创造这将需要时间来解决很多问题处理。

瓦格纳自2000年以来的行政长官。亨德森在三月被任命为总统。

'这是一个很大的转变，将无法开启一角钱，'费舍尔说，自1996年董事。 '这个世界将不得不等待和观望，我们在这个问题上是正确的。'