继2009年保时捷911卡雷拉4和4S的推出，保时捷已经公布的细节和新的2009年911塔加图片。 2009年保时捷911塔加获取新的？的PDK双离合器变速箱，它取代了Tiptronic S自动变速箱和电子保时捷牵引力控制管理系统（PTM），它取代了常规的全轮驱动系统。

 

该基地2009年911塔加4将搭载一台3.6升平6发动机产生345与惠普的一七六英里每小时的最高速度。新款911 Targa 4S的将搭载一三点八升？产生385马力，最高时速的一八四英里每小时。

 

2009年的911 Targa 4和4S的将在十月份，价格在89 500美元和100 100美元分别在美国开始销售。

 

2009年保时捷911塔加：

 



 



 



 

新闻稿：

 

亚特兰大，2008年7月28日 - 2009年完成了911系列车型三重更新，保时捷推出了新款911 Targa，执行这一创纪录的时间世代交替。两种新车型将加入塔加他们的弟兄，新一代卡雷拉跑车，并已在过去两个月推出折叠式敞棚。新的911车型将可在美国保时捷在今年九月开始经销店。

 

最引人注目的911塔加视觉亮点是其16.58平方英尺的玻璃车顶由两部分注册 - 一个优雅的滑动车顶在前面，而在后面更实用的尾门。屋顶巧妙的幻灯片下方的挡板内七秒钟提供方便将近五年以上的客舱空地完全打开时平方英尺。滑动车顶标配一个新的窗檐提供比以前更大的隐私。当关闭时，遮阳帘涵盖了整个地区的滑动车顶，电动开合屋顶上独立。玻璃车顶和尾门是由特殊的有色玻璃，即使在明亮的阳光保护免受紫外线辐射和占用过多的热量。

 

该Targas内的焦点是新的保时捷通讯管理系统（PCM）的3.0其特点是简化操作的音频系统以及可选的硬盘驱动器的导航系统触摸屏。

 

为PCM 3.0其他重要的补充是带有XM NavTraffic的XM卫星广播的新选择？功能，蓝牙？连接，iPod吗？端口，USB端口和辅助插孔。

 

2009年塔加技术亮点包括两个新的直接燃油喷射发动机，提高性能和燃油经济性;的无缝移的PDK保时捷Doppelkupplungsgetriebe，或双离合器变速箱，取代了选装的Tiptronic S自动变速箱以及电子控制保时捷牵引力控制管理系统（PTM），它接受了以前的四轮驱动系统的地方。

 

一如以往，最新加入的新一代的911将在两个变种：911 Targa 4和911塔加4S的。 911塔加四是由一个全新的3.6升水平对置六缸发动机，开发了176英里每小时的轨道速度为345马力的最大输出。该三点八升911塔加4S的发动机提供的385马力，可以加速这个独家跑车来了184英里每小时最大输出跟踪速度。

 

正如先前宣布的911 Carrera和Carrera 4车型，直接燃油喷射技术仍是在2009年塔加中心点的效率提升。直接燃油喷射发动机功率的增加，同时促进了燃料消耗减少。

 

新一代塔加的产品将与保时捷的七速Doppelkupplungsgetriebe，双离合器变速箱。一个有趣的替代手动6速变速箱，具有无可比拟的科索沃民主党在与优越的燃油经济性结合换档速度。

 

宝泰菱电子控制系统取代了粘性多片离合器的四轮驱动系统前塔加车型，这更加突出，保时捷典型的驾驶特性的结果。为了确保最大的牵引力和灵活操控在任何时候，宝泰菱饲料正是发动机功率的权利份额前轮，根据需要在每行驶状态，通过一个电控多片离合器。正如所有新的Carrera 4车型，标准的后轮锁差速器给车子更大的驾驶动态。

 

2009年的911 Targa 4和4S的塔加将于十月在美国上市的八万九千五百美元在和一十点○一万美元建议零售价分别。