文强，除了东部位置设置

MAN集团是欧洲第三大卡车制造商昨天表示，第二季度利润增长了更强的柴油发动机和涡轮机的需求百分之1.3，而卡车的订单放缓。

净所得增至446万欧元（美金6.94亿元），或3.01欧元的份额从440亿欧元，2.98欧元，去年同期，位于德国慕尼黑的公司昨天说。利润击败根据彭博社调查分析师六个414万欧元的中位数估计。 '人是从竞争中脱颖而出的设置外，'由它在重型卡车的强势地位的帮助下，弗兰克比勒说，与州立银行巴登符腾堡州的分析师。 '的数量明显好于预期。'

人与其他欧洲卡车制造商已经在东欧依靠持续增长，因为离家较近的订单缓慢。男子打开2007年10月附近克拉科夫，波兰，100万欧元的工厂。瑞典斯堪尼亚AB公司的竞争对手和沃尔沃AB型血要增加在俄罗斯，在那里他打开办公室在4月，并计划扩大其服务站的生产。飙升的油价和信贷紧缩的市场已开始挤在欧洲的需求。

在中欧和东欧的势头减缓，而在俄罗斯的增长仍然充满活力，该公司表示。

文降幅高达80美分，或1.2个百分点，至65欧元，在德国的贸易，并于日12:27昨天下跌0.3个百分点，在法兰克福，估价为9.8亿欧元的公司。的股价下跌了百分之42，今年。

销售额增长百分之二十三至4.26亿欧元。文预测'的好百分之十的增长率在2008年的收入和对12岁以下的只有百分之销货退回，并重申了4月份的预测。

新订单，未来销售的一个指标，上升百分之八至5.12亿欧元的第二季度。

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