保时捷已经推出了卡宴和911卡雷拉和涡轮，GT2和GT3的都将受益于这项技术明年直喷。虽然这是正常的大多数汽车制造商从赛车运动的经验教训并应用到他们的路车，保时捷在做的其他方式。

在保时捷RS Spyder在勒芒LMP2组别竞选类的3.4升V8引擎将被直接喷射装置，使功率水平，同时降低了燃料消耗。虽然老磨坊，并于10,000转476马力和273磅英尺扭矩在7500转开始，新的引擎得到一个27马力的颠簸，使各级高达503 10K的转速和284磅英尺马力在8,500 rpm的转折。这，在油耗降低应作出更大的Spyder在课堂上的竞争力继续主导相结合。