零件质量证明联盟在维护竞争

优质零部件联盟是证明最近，以保持价格公平和汽车零部件市场的碰撞，增加了“修理条款”美国设计专利法自由。根据美国（CFA）的消费者协会在美国众议院小组委员会上法院，互联网和知识产权提供证词，该条款是至关重要的维护消费者的选择和竞争。
 
“汽车公司已经劫持外观设计专利，遏制竞争，说：”艾琳Sottile，优质零部件联盟执行董事。 “随着在个别地方垄断更换零件，汽车制造商可以要求更高的价格，这将鼓励保险公司的总'更多的车辆，并最终提高保费。终审法院和其他消费权益组织与优质部件，消费者联盟同意不应该被迫支付了'大汽车制造商垄断价格。“
 
阿修条款将确保制造和修理的汽车零件销售的目的，替代碰撞不认为是侵权行为。修复简单的条文将确保维持一切如常消费者的选择和负担得起的汽车车身零件继续获得自由。另一方面，对更换部件的垄断威胁到整个行业的成千上万的就业机会和未来的生命力。
 
消费者节省12亿美元，每年通过让他们自由选择车辆更换零件。直接与原始设备制造商（OEM）的一部分，而高品质的竞争，替代部分保证的质量替代部分费用是相当少的。在市场竞争的存在确保了OEM部分是更容易在竞争中比没有可用的零件成本更低。
 
但在过去五年中，外观设计专利奖，各大汽车制造商已经增长到大约20至25项美国专利总数百分之授予那些制造商。作为以大汽车公司一飞冲天获得设计专利的数量，所以将这些部件的价格，如果他们继续执行对撞机部件的替代供应商的专利。但是，如果类似的决议最近通过了欧洲维修条款是在美国通过，将维护汽车公司的设计，防止copying在车辆上的具体设计项目vehicle竞争对手，又能让消费者提供一个自由的车辆维修选择部分。
 
来自：汽车车身修理新闻/行业新闻

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