底特律 - 对于那些司机谁拉离他们的气体对行李箱盖油箱盖泵，福特汽车公司已开始就获得在其整个系列车型的上限摆脱了2006年的诺言。

 

抛弃了最讨厌的帽子将成为在新的2009年的F - 150敞篷小型载货卡车明显，福特最畅销的车型，这是即将召开的北美国际汽车展这个星期。它在今年秋天将达到陈列室。

 

在无盖加油系统已经可以用2008年的福特Explorer运动型多用途车，它的到来的2009年的Flex交叉和林肯MKS豪华轿车，马特说奥利里，在皮卡总工程师。

 

该功能可能不会引起人们购买的卡车，但奥利里说，它的东西，他们会欣赏他们每一次填满。

 

“人们只是不喜欢的帽子，”他说。 “谁驾驶车辆讨厌这一点。”

 

该系统是从福特的纳斯卡赛车体验来了，第一次出现在2003年福特GT跑车。它有两个小弹簧加载的标签，拉回来加油口内的颈部皮瓣的喷嘴击中他们。当喷嘴被拉出，皮瓣关闭。

 

除了方便的因素，无盖系统还具有环境效益，奥利里说，通过限制汽油蒸气逸出。它结束了常见的问题，发生在一个上限不紧不够¡ ª一检查发动机仪表盘上的光，由于燃油系统中的真空出现拧断。

 

福特说，最终的车辆都将被无盖。它最初的承诺，以消除2006年8月在一个汽车会议的上限。

 

亚伦布拉格曼，与咨询公司Global Insight的特洛伊，密歇根州汽车分析师，被称为新系统一个不错的“惊喜”的功能，但表示没有人会买，因为它是福特。

 

“这是一个很好的补充，但绝不是一个决策者，”他说。

 

奥利里说，他希望其他汽车制造商开发自己的系统版本，并且它最终会蔓延到所有车辆。

 

马克拉尼夫，通用北美汽车销售，服务和市场营销的副总裁表示，他并不那么肯定。

 

他说：“气顶像去除绝不会显示在我们的研究有任何问题，”他说。

 

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