90年的康明斯发动机开发

虽然康明斯发动机，康明斯柴油的第一个适用于1931年发动机没有准备好，但克西莱尔康明斯开始设计，并于1919年的第一个原型试验，创立了一年，威廉格兰顿欧文财政援助的康明斯发动机公司。他们都看到了一个未经证实的发动机技术的商业潜力的发明20年同期比较，鲁道夫柴油机。
 
克西康明斯，一个自学成才的机械师和发明家，他的眼光看到了欧文的工作组，一个成功的本地银行家和俄亥俄州哥伦布市，谁已经提供了康明斯的自动机械操作和机械厂的财政支持投资者分享。经过时断时续，在此期间，柴油发动机没有以此作为商业上的成功，一个傲慢的营销由克西康明斯中风持有本公司10年帮助挽救。康明斯安装在帕卡德轿车用柴油发动机和1929年圣诞节和孩子在美国的第一款柴油动力汽车驾驶工作组欧文。欧文的积极性引到公司，这有助于燃料的速度和耐力在未来数年的纪录 - 包括艰苦13535英里在印第安纳波利斯赛车场运行在1931年的现金数量，以注入新的动力。
 
1933年，该公司公布的H型，运输公司发动的最成功的发动机系列的强大动力。 j的欧文米勒，大侄子欧文的工作组，成为总经理在1934年就率先来到在未来40年公司国际声望。通过营销，通过一个独特的全国性服务组织的高品质产品，本公司于1937年首次获得盈利。三年后，康明斯提供了业界首个10万英里保修。该公司也开始寻找超越其传统的边界。康明斯开设肖茨，苏格兰，其第一家外资工厂于1956年，由60年代末，康明斯扩大了销售和服务网络，在98个国家的2500名经销商。
 
今天，康明斯拥有超过5000名在197个国家和地区的设施。康明斯还建立起牢固的联系，如中国，印度和巴西，在那里收到了康明斯等美国跨国公司最重要的新兴国家的存在。康明斯已成长为在中国和印度这两个最大的发动机制造商之一，在过去3年该公司大约¡ °的半人类已经在美国以外的销售收入。
来源£ º english.chinabuses.com

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