Pacifica的压力下盈利警告

汽车刹车制造商的Pacifica集团有限公司已警告其收益将继续承受压力的日历2008年，由于在汽车行业严峻的市场环境。
 
Pacifica的，占德国的罗伯特博世有限公司拥有百分之75，周二公布了2007年日历140万美元，这比2006年上涨了百分之40.4的净利润。
 
然而，在抵消了八一七零零零零零美元收益来自资产的销售额和4190万美元的净电荷与博世集团出价的影响，晴订了持续经营净亏损1850万美元。
 
该亏损反映在北美汽车销量下降，投入成本较高，和较强的澳元。
 
在北美业务铸铁成本价格膨胀，由于有争议的铁铸件供应商Intermet公司寻求增加。
 
Intermet的价格上涨减少了约3500万美元和1200万美元以上的净利润全年经营收入。
 
“在汽车行业中，都出现Pacifica的参与很少或没有改善的迹象的基本条件，”Pacifica的执行董事长彼得Delhey说。
 
“排除重大重组成本和有争议的Intermet关税的持续影响，这是晴的当前期望，底层操作系统的收入将相当大的压力下仍于2008年。
 
“该公司仍然是进一步恶化的贸易条件，特别是考虑到北美市场的主要不确定图片，风险铭记在心。”
 
北美业务也将继续承受输入膨胀与Intermet争端的相关费用。
 
在澳大利亚，晴的表现继续受到趋势远离本地生产的大型客车，和安装成本脱位当地供应基地相关压力的影响。
 
但他表示，三菱Delhey澳大利亚的决定，2008年3月关闭在当地制造业务预计不会产生重大影响的Pacifica的未来表现。
 
Pacifica的亚洲业务则继续受益于低成本的基础，但未来的增长前景后，将成功的程度取决于增加直接供应到区域市场。
 
宇晴说，2007年的财务业绩反映了在充满挑战和不断恶化的全球汽车行业的经营条件。
 
消费需求减弱了在关键的汽车细分市场以它的Pacifica的制动产品被曝光 - 大型客车和中型轻型卡车 - 投入成本，并增加了纳入“狠压”的利润。
 
Pacifica的北美业务遭受了近百分之销售收入一下降，由于15的软市场和较强的澳元。
 
帕西菲卡的持续经营业务收入的12月至12月31日下降了百分之6.8至六万六千二百八十〇点○○○万美元。
 
帕西菲卡没有宣布派发末期股息。
 
Pacifica的比重分别为周二一点九八美元稳定。
来自：汽车观点/新闻
                                      

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