日内瓦预览：日产机器人保持快乐的司机

技术展示了日产的Pivo 2概念 - 使在日内瓦车展上首次亮相欧洲的明天 - 将生产汽车将在2010年，设计师说。
 
紧凑型锂离子（锂离子）的汽车能源供应公司（AESC），一个日产合资公司和NEC公司开发的电池将生产（EV）的电动汽车，到2010年，根据正彦田部，日产汽车公司高级管理人员，先进的汽车集团。
 
谈到在该Pivo 2在巴黎技术示范刚刚汽车，田部说，'机器人助手'（RA）的问题联系在一起的导航系统将很快使生产，因为它加强本系统，但可变几何暂停过了一段时间了。
 
“我们只是为应用研究，”他说。 “生产没有定下来。”
 
变量几何，被称为Metamo系统还，旋转的车轮多达90'横向'停车度，也跟着移动每一整轮/暂停/指导大会在一条弧线，在加速轨道不同宽度和轴距长度，减速和转弯增加稳定性和驾乘舒适性。
 
田部表示，类风湿性关节炎，它使用相机的眼睛'和语音模式来衡量司机的情绪，企图让他在一个快乐的心态，并提醒她更安全的驾驶框架，也使周围2010年的产量，但他不会说如果一个小圆形旋转以合成语音的头，一个'微笑的嘴橙色LED和跌破眼镜摄像机镜头将作出的最后形式。
 
“它的导航系统扩展的，”田部说。
 
“但最重要的是与驾驶车辆的良好关系，所以我认为我们需要像机器人传感[特点]有[增加在机器人驾驶人的信任]。
 
“我们是发展中国家，如ESP和ABS的，但司机其它安全系统的主要决定应采取的行动。一个快乐的车夫是一个安全的司机。”
 
一个示范类似于一个上演媒体肯定会哇在日内瓦的人群多为在东京（其中，她们是六个周围的Pivo 2日对新闻界深）在巴黎举行。
 
这位年轻的女车手（日产的这三个座位，生态友好的城市机器的主要目标）方法的车由dashtop机器人转动迎接他（或她？）头，面带微笑。
 
“欢迎你，”它说，随着大门打开后，亨克尔泡沫车的风格，使机器人，仪表盘，方向盘和踏板与它。
 
“开门，请小心的一步。”到这个时候，即使是最强大，技术疲惫驾驶黑客应该是可爱的机器人销售。
 
驾车沿，机器人助理来回旋转，发出转由转动的指示和警告前面的交通拥堵，但是经常回头看司机，研究面部表情和声音模式分析。
 
如果它检测到疲倦或愤怒，它咨询地图和汽车的位置和chirpily建议休息：“？有一个咖啡厅附近，你想停止”
 
如此这般。在旅程的终点，门开了，再次提醒你心中的一步。我们期待能有“美好的一天”，但记录的冲动，在芯片上明显是被抵制。
 
其他的工程师说，目前的语音模式的情绪测量将是一个销售世界各地的任何车辆的挑战。研究日本和美国表现出了类似的情绪表达的声音很大的差异。但它是令人印象深刻的坐在照相机前，制造各种计算机计算时面临什么情绪我们英寸
 
类风湿性关节炎外，Pivo的对方的技巧是停车方便，对那些旋转轮和一间小屋，可以360度旋转的感谢。从本质上讲，你排队平行你的公园空间，然后车轮旋转90度的机舱和你去，对着朝路边，加强行人安全地到了直接。
 
离开时，在路旁你跳一遍，180度旋转的驾驶室出来面对，退出侧身，旋转的车轮回到前向和飘荡在沉默了近四个个别轮毂电机负起责任来。
 
至于有一个围绕中心，室内展示自己的能手，这是礼貌而坚决拒绝。
 
Nissan_Europe永久居民说，他们希望该公司已建成了“整个舰队”的Pivo 2秒左右派经销商展示该技术的公司正在为未来车型上。 Pivo 2本身不会生产，但其巧妙的许多功能将在这些经销商的汽车在短短几年的时间。
 
这些概念也令人鼓舞，因为他们证明，无论什么样的规则和约束官员，并在'魔鬼'汽车业环保夹头，某处巧妙boffins集团正考虑当天的问题，并提出新的解决办法来克服这些困难。
 
在这种情况下，全电式，驾驶舒缓，易园，最小的空间，以城市车。对辊生产类似的东西。
来自：刚刚auto.com编辑团队

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