杜邦汽车OEM以帮助减少排放

在汽车零部件的结构突破，杜邦公司宣布，其钢筋杜邦Zytel尼龙树脂取代钢废气对当前大众高尔夫平台上的所有车辆系统的一部分，削减了近百分之五十的组件的重量。
“这很重要，因为对汽车原始设备制造商的关键优先今日商（OEM）为减轻体重，提高燃油经济性和减少排放量，”基斯说J.史密斯，副总裁和总经理¡ ª杜邦工程聚合物。 “未来的排放，如2010年欧5和EPA构成巨大挑战，在汽车底盘，动力系统和发动机系统的新设计处理要求。杜邦公司运用其高分子科学知识和广泛的产品系列高性能工程塑料的新设计其中金属塑料匹配性能达到不牺牲功能的体重明显减少。“
 
史密斯表示，对减肥的重点是在新的动力总成技术的未来和更小的发动机设计，提高燃油经济性得到反映。美国环保局2007年的燃油经济性的报告指出，正在取得进展。该报告确认，在平均燃油经济收益在2005年和2006年分别在2007年举行。
 
新高尔夫催化转化器支架，其中经历的温度高达175摄氏度，由于它靠近发动机，是以前一个复杂的金属/橡胶大会的一部分，需要多个步骤。新组件是全球第一，作为过渡金属塑料没有这些零件，如尝试，它必须承受的动态力，化学品接触和高温。除了近百分之五十的重量减少，新的全塑与Zytel设计也使得有可能更有效，一步大会。
 
杜邦公司是一家以科学为基础的产品和服务的公司。成立于1802年，杜邦公司将科学的工作创造必要的一个更好，更安全，更健康的世界各地的人们生活的可持续性解决方案。在70多个国家营运，杜邦提供了一个包括农业和食品市场的创新产品和服务范围广泛，楼宇与建筑，通讯和运输。
来自：search-autoparts/industry新闻

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