比亚乔集团宣布全球销售增长4.1个百分点

在2007年的比亚乔集团加强通过推出新的摩托车和摩托车¡ ª包括第一艾普瑞利亚750cc和850cc的设计和制作完全由集团¡ ª，保持技术创新的重点摩托车发动机，开发环境友好的发动机其所有品牌的提升低排放和油耗。该报告在过去一年的所有业务领域的增长。
 
该集团还奠定了决定性的扩张的新阶段，其国际工业和商业运作的基础。在这方面，开始以推动集团¡ ¯在亚洲的地位，将于2007年建设工作结束，新的伟士牌上查看生产厂，预计将于2009年底在生产，并在越南，印度在Baramati新设施如附属公司比亚乔汽车私人有限公司（¡ ± ¡ ¯ PVPL）经营，开始于2009年年底的柴油发动机生产。
 
2007年，比亚乔集团录得70.85万全球销售汽车（摩托车，摩托车及三/四轮商用车），超过了4.1％，2006年提高68.07万辆。
 
具体来说，在2007年的销售额达到11.7万伟士牌的单位（升17.1％，从2006年），另一品牌的¡ °〜国际成功的确认生产; Gilera和德比上涨12.2％和7.1％，而艾普瑞利亚销售量增长了5.8％，这主要是因为在摩托车（26.6％）的业绩强劲。摩托固斯销售在下半年放缓，尤其是在意大利市场。
 
在印度，该业务的商业车辆的增长继续进行，由生产和销售，注册的第一个四年三轮车开始协助;汽车销量上升了10.7％，合共154 400辆。
 
在中国，宗申比亚乔佛山摩托车合资企业，这不包括本集团¡ ¯的综合结果，比2007年生产的209,000辆（超过57,000与比亚乔技术）。
 
2007年，集团的合并净销售额达€1,692.1亿美元，比2006年增长5.3％。备件和配件网，两轮车业务收入同比增长报告的良好表现得益于摩托车的上涨为€854.1 million营业额2.4％，而最重要的摩托车，其中净销售额6.5％到€277.9 million进展。
 
备件和配件网，业务的商用车辆已经€343.8亿美元（比去年同期上升7.0％）收入包括€223.9对印度市场，这比2006年上涨15.4％万元。在备件和配件的净销售额达到€195.2亿元（+10.7％on2006）。
 
其中工业毛利率为€498.4亿美元，增长3.2％，由2006年，一对29.5％（2006年30.1％）的净销售利润率。
 
综合EBITDA为€226.1亿元，10.8％从€204.0万，2006年的改善。 2007年的EBITDA利润率为13.4％，同比增长12.7％，2006年。
 
2007年的营业利润，折旧后和€89.5 million摊销，达至€136.6亿美元，在€114.2万2006年增长19.6％。盈利改善，从2006年，对8.1％（2006年7.1％）的净销售利润率。
 
该集团公布了€3,300万（€600万美元，2006年）的净财务费用。
 
这一增长几乎完全是由于国际会计准则的符合就业遣散权益贴现的影响，而在2007年市场利率上升的净债务的减少大部分反击。
 
税前利润为€103.5亿美元，比2006年增长17.3％。
 
2007财政年度关上了综合纯利€60.0百万（少数股东权益总额为€40万美元），比为€70.3万2006年的净盈利。所得税总额为€43.5万美元（€17.9亿2006年），其中€17.3万在一部份递延税项资产确认由07年以前母公司在报告期内，按照国际会计准则第12张贴。
 
12月31日2007年净债务€269.8亿美元，低于从€318万06年12月31日。的€48.2万美元减少反映了积极的经营现金3流动性能，这为€91.7 million资金投资，购买，根据2007-2009年的7340000奖励计划和派息回本身股份。
 
股东于07年12月31日股本总额为€471.4亿美元，高于€438.7万2006年12月31日。
来自：汽车观点/行业新闻

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